全新一代L9，有几个关键的信息点：1、全球首次在60万以内配备800V全主动悬架系统；2、全球首个"完全体"全线控底盘；3、2颗 5nm 自研马赫100芯片，算力2560TOPS，比小鹏的“三图灵”还更高；而且这次L9也会推出自己的“极致版”，但不是叫Ultra，而是叫Livis，这也解释了为什么这两天厂长一直发表有关“汽车机器人”的言论了。这次新款L9的外观变动我认识恰到好处，备受好评且已经形成理想风格的前脸变化不大，改动的地方主要集中在车尾，新的轮毂和双色车身引入也是一个两点，而且门把手也更换成符合新国标的半隐藏式设计了。期待第二季度上市后的价格。全新一代理想L9
