大V聊车 自诩为“两轮艺术品”的MV Agusta在瑞士I.C.E.展上发布了Rush的Titanio限量版车型。Rush Titanio可以说是Rush车系的极致进化版本，限量300辆。车上大量换装了钛合金与斜纹碳纤维部件，从发动机内部加强的气门、连杆，再到油箱盖、仪表支架、大灯支架，以及定制的全段Arrow钛合金排气，甚至车上的每一刻螺丝都是钛合金的。车身护板采用原色的黑色斜纹碳纤维，点缀钛蓝色阳极氧化铝合金饰件，油箱上的钛合金饰板用激光雕刻了原子网格图案，座椅的Alcantara面料上也印上了Titanio标识与原子网格。就连仪表支架、大灯支架也以CNC切削出斜纹，以配合车上斜纹碳纤维的纹路，细节部分处理的非常精细。车轮还是Rush标志性的封闭大饼后轮，配色采用了车身同样的斜纹碳纤维加钛蓝色阳极氧化处理的搭配。Rush Titanio的悬挂采用了Öhlins的电控系统，配合骑行模式及承载预设，可以对悬挂的预载和阻尼进行精准控制。动力是16气门排量998毫升的4缸发动机，最大功率208马力，加之全车大量钛合金与碳纤维的极致轻量化，车速能够轻松突破300公里/小时。制动系统采用了布雷博的前Stylema等级对向4活塞直栓卡钳，能够让飞奔的Rush Titanio迅捷而优雅的停下来。
