以后汽修有点难啦……
以后汽修有点难啦……
行平评娱乐
2026-01-29 15:49:35
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阅读：97675
用户10xxx63
电车小心非法维修😬
昆仑寻玉 回复 01-30 14:22
坐标上海嘉定，我家就在法院旁边。全世界第一例“非法维修案”就是这个法院判 的。
无夕覃春铬 回复 昆仑寻玉 01-30 16:07
什么叫非法维修，是不是车主没去4儿子那里修，然后修车的非法维修了？
firebomb
诺基亚直板机简单，也没见你用
风轻云淡 回复 01-30 08:40
你是懂偷梁换柱混淆概念的
onthing 回复 01-30 08:44
你见过它碎屏和自燃吗？
铑哥
人家就是把车做成电子产品，快速换代。中国14亿人，美国人均0.8辆，我们发展到0.5辆，那就是7亿辆车，让你7年一换，一年就是1亿的销量。10年一换，一年就是7000万的销量。这多大的蛋糕，你不消费，那就想着法子让你消费！
用户10xxx54 回复 01-30 13:49
做成快消品会害死人的，更新太快，问题就会多，车是在路上快速奔跑的，你想想后果
我的宝贝23738823 回复 用户10xxx54 01-30 22:27
现在电池车哪会把安全放第一啊，尽量出事连人带车....
已入中年
如果现在电车是国外占据主导权，那么铺天盖地全是油车落后，必须要换。。
用户57xxx14 回复 01-30 22:44
你不了解中国人吗
﹌ 安然自若つ 回复 01-31 09:10
油车是成熟，但是也要价格到位才有好的，再就是一点加油它确实不便宜
zctop
这一组图片翻来覆去好几个野鸡自媒体发 实际反过来的，急坏了
砵砵蕉 回复 建筑师 02-03 12:37
电马
建筑师 回复 02-02 20:07
福特也做电车吗？
慢步云端
油车电路老了会自然，电车不会应为你用不到电路老化，所以还是电车好可以年年换新车
布丁 回复 01-31 09:37
多大的家业啊，年年换🌚
凌虚 回复 布丁 02-01 09:57
省油的钱正好换新车
安之若素
工业圈崇尚快消品概念，用坏了简单修一下，修不好就换新的。
用户10xxx85 回复 03-29 18:35
对，以后就是换。根本不修。电子产品都这个发展趋势。
淡淡烟草味
机修工要下岗，电工要学习提升技术，钣金喷漆和补胎不受影响
张帅明 遥远 回复 01-30 10:00
汽车哪有电工，机修包括电路。
用户12xxx01 回复 张帅明 遥远 01-30 21:39
机修是机修 电工筛电工
清晨
其实电车电路可以使用集成电路模块，用线束还是太落后，也不安全。
で映月舞者を 回复 01-30 18:36
大功率，高电磁屏蔽，以及分布式器件连接必须线束
我是8 回复 01-30 13:22
能集成的都集成了，但很多地方还是需要线束的，比如音响灯光各种传感器等等与电路板之间的连接
红锦天
终于明白为啥燃起来跑不脱了
鹰击 回复 01-31 14:19
说实例
放羊的纪梵希 回复 鹰击 02-02 18:08
抖音你收一下
晴雨天空
一个ai图就高潮了，油车也要电线也要很多功能，结果是油车肯定比电车更难修[滑稽笑]
黑麒麟 回复 03-28 17:18
没有吧？油车除了必要的负极线，一般的负极线都很少，主要还是火线
用户10xxx40
这么杂乱无章的线，只能说车企在偷懒。
TJX 回复 03-27 15:20
电车内部结构没这么多线路
飞翔的松鼠 回复 02-13 05:49
带节奏抹黑的嘴里你还想得到啥
海豹
更简单吧，比如你现在的手机，如果你用了两三年，又出现了严重的故障 你是直接丢了买新的还是选择修。
Today 回复 01-30 05:46
10万的车跟1万的手机能比吗，更何况普通人也不会随随便便换手机
钧锐 回复 Today 01-30 07:47
通涨会告诉你它们之间没有区别。
TS001
所有远程锁电池的车，所有不将后台数据上传公平公正国家平台的车，所有换个小灯泡需拆半台车的，所有不放开维修的电车品牌都不能买
丨梦丨 回复 03-13 00:12
最后半句话，我就想问问现在谁家电车品牌开放维修
TS001 回复 丨梦丨 03-13 11:43
你是多此一问，懂都得都懂
奋斗为明天
一张AI图，一点汽车电路都不懂就搁这瞎逼逼。内饰同样配置的情况下，不管油车还是电车，内部线路都差不多！车外部能看到的也最多就几根高压电线
yangguhong2015
放心，有需求就有市场，有市场就有动力
ygnt
电车做成图1这样，说明这个车企技术很垃圾
清水无香
为了抢占网约车市场，各大车厂甚至以前从来没听说过的机构纷纷推出自已的电动车，除了外观好看，细节甚至钣金都没搞齐整，一开动咯吱咯吱响，拿所有国人为试验品，完全视人命为玩物。
老马哥
打开前仓盖子，比比油管水管呢？顺便说一下我就是个汽车维修工，如果你把油车上的主线束打散开，跟这个是一样一样的。只不过油车的主线束一般不会通到座椅底下。
想飞的风筝 回复 03-21 17:36
汽油车维修也要商家授权吗？
jyy
都是想当然的事，油车没电线吗？屏幕一样有，简单辅助驾驶一样有，音响，座椅可调节通风加热一样有，现在油车越来越像电车了，电车多个电机和电池，电驱，都有专业维修的，只要有好赚的谁不想去挣？
安静
这有人信？
随便你想
这是假图，电车的机舱盖打开一点不比油车乱。
用户98xxx83 回复 02-19 00:28
当然啦，实际电车的线路不比油车多。
潇洒人生 回复 03-12 02:32
拆出来，你看过你就知道了。线路比油车多多少都不知道，因为我就是开电车的
2026年的神马
电车对油车在一定时间内是碾压的存在，油车不久也一定会向电车看齐，将来的汽车会消亡，却而代之的是机器人
山民
难啥，电车坏的是传感器、电线、信号、元器件，能看懂电路图会用万用表就行。发动机、变速箱出点问题比插拔个东西难的可不是一点半点。
瞥嘞孽甭辊
娱乐博主 对汽车行业很专业吗[狗头]
暮依阳
人家压根就没打算修…
伊洛
应强制″油车电车线缆，一律穿2+1管″，1为铁管，2为内层绝热阻燃绝缘+外层缘热阻燃绝缘防水层。 俺发现，毋论油车电车，一旦起火先坏电路，电路短路又加剧火热扩散，使车很快无法操控补救，保障车辆电路安全，能为减火势加剧。 电路不良起火毁车，屡见不鲜，有必要强制车辆电路电缆使用2+1管。
飞羽
这些线束自然有专业的人去整理更换
你饿不饿
鸡毛，谁家好人的车用这么凌乱的线束？
20180712
只要把问题简单化就明白了，其它彩电冰箱大沙发彩电、电影院、座椅加热通风、打火锅、两室一厅、星空顶、增智门把手、零重力座椅、等等功能都是多余的
烟火
车是你的，电沲不是你的
人间百态0119号
以后是，电四儿子的专利了。要不就如刷机出现bug了…
爱本无罪
阴间物种都跑到这边远版块来了，可见他们的忽悠水平
兔子先生
天天讨论电车和油车，只要这类贴子就争论不休，是闲着没事干吧。油车电车我都有了，总体感觉就是各有各的好，不同的体验感，可能我就是活在当下的人，所以不如你们想的长久
用户10xxx73
电车一次性，不用修
J
修什么？一次性的，有问题就换车[滑稽笑]
好好的
博主这属于造谣了。把一个线束都拆完的燃油车与不知道是否是电车的比较。大家搜一些翻新车的视频看看，燃油车车底一样一对线束。甚至有可能的是现在的电车线束更少，因为集成度高，一开始就都做成了总线模式，一共几根集成线束就可以完成全车功能了。
准备团战了
以后：线路太多修不了，建议你直接整个板块换。
SunnyHwang
西方国家模块化是最终方向，不存在维修，只有更换
用户10xxx07
电车这么多线的吗？
苍龙七宿
换总成
果子狸
只有傻瓜才会认为电车里一节电池就需要连出一对电线，实际上所有电池只有一对电线，其他的电线就和油车的一样了。油车里不但有电线，还有油管线
︶ㄣじò ぴé爖星ㄨ_、
无非就是金钱社会 这时代更新太快了换代只是个噱头 只是换个面子 里子一点也没变 天天忽悠你掏钱买他就是商家最大的动力[抠鼻]
兴 69
家用电器国家说是七年淘汰，电车是99年吗？
搁浅 回复 01-31 07:48
私家车
用户60xxx94
扯什么维修，都是模块化的，坏什么换什么，什么车都一个样，只不过布局走线不一样
靚嘟汽车美容
12福克斯
用户11xxx67
终有一天，充电也会8块一度
凌晨四点睡不着 回复 03-16 11:50
看过新能源电耗排行，纯电的百公里在15度电左右，想想我家的燃油车，百公里7升，大概50元。所以，当充电价超过3.3元一度时，电车和油车没区别了，你想还着冲上8元一度？那时一辆电车也卖不掉了
用户11xxx67 回复 凌晨四点睡不着 03-17 01:56
物价不涨？工资不涨？30年前万元户还横着走呢，是不是告诉你一个月能赚万八的，你也得掏计算器出来杠一杠？
又是一条小罗非
电车没这么多线
精神病患者灬
干不了就别干了，没有人逼你干
开拖拉机搭客
下面坐着都是高压线啊[惊恐][惊恐][惊恐][惊恐][惊恐]
奔跑的男人
第一幅图是大众途锐，老款
斗图王
邕城西门吹水
特斯拉是目前世界电线长度最少的车，不分油车电车，可以去查一下。
小米9号电动车姜利恒
电车会和电脑一样，最初的电脑跟大房间一样大，功能也简单。发展到现在就很方便了，电车线多，这也只是暂时的，
听风者
我自己是油车但是市区开的多，说实话我真的想换电车了
怒风 回复 02-03 17:57
经常跑市区电车舒服太多了，我去年换的。开一年多了，只跑市区感觉比油车强太多了，电池也没网上说的那么夸张，我跑一万里路，电池衰减也才百分之零点五，电池保修合同填的是八年衰减不到百分之七十。八年以后电池技术肯定会更好，到时候换车还是换电池都划算
火火
谁敢修？
不再犹豫
开2010年马自达2去保养，保养师傅说，以后换车千万不要买国产车，非要选国产就要买就买五菱，国产车维一五菱能拿到配件，其他的非常难买到配件，更新换代太快了，[赞]
馨儿
还有混动的呢
天大地大
这图片几个博主发了明显带节奏，但凡这样不清晰的就不用想都知道假的，还一个个当真了！
梦醒听雨
胡扯，电车里面根本这么多细电线，都是模块化设计，也没这么乱，
、℡﹏蒼歧ゞ
都是模块，坏了就换，谁给你一根根的修
ABfBfBf
第一个一看就是油车，
Hey咩
AEG vs VFC
用户58xxx93
以后没点文化车都不会修了哈哈
杭州EPS
修自行车更简单，
用户10xxx19
特斯拉就没有那么复杂
潜行蜗牛
有一种电车，你想怎么修就怎么修，没人告你，甚至怕你找不准，直接在车机大屏上把详细的线路图提供给你。这就叫做自信。
用户10xxx93
现在都是做集成电路，为了降本，线路各种优化减少，反而图二更像现在电车。
op543474855
维修费用是油车的好几倍！
漆柒么
乱说，电车和油车的线路差不多的。你觉得多是因为那些线路全是各种车里的功能的。同样多功能的油车通样有那么多线。电车比油车多的就那么十多条线和置换器。而现在电车的各种自动功能普遍比油车多。很多油车就这么几个常用功能，所以显得没有电车那么多线。就是电车为了显示高级感不断堆可有可无的功能比如甩树叶。但过几年线路老化你就知道什么叫越多功能修得越多。
sss刀刀
关键是换件，比如手机
清明上河图
电车不是只换不修？
╰ァ℡郭 囧囧
油车开15年没一点问题，电车就不好说了。。。。
紫幻孤魂
电车比油车好修
用户10xxx95
以后汽修需要电工，或者电车不修了，就直接报废吧
用户13xxx19
扯淡
Kooview
这电车良心啊[捂脸哭]
奎文60D
特斯拉有个界面，可以免费调出来，清晰的可以看到线束走向还有故障点
天门雀舌
个人感觉电车少个东西，空调制热独立机构，应该线路更简单。油车都是联动机构更复杂。。。
阿尔托莉雅的剑
找电工啊
陌生人
这些线看得头皮发麻
天才老熊猫
电车难的不是不会而是不敢，去外面哪换颗螺丝，后续没有三包了，出事故厂家就不认了
撑不住
电车也是一种垄断。只能接受厂家的高价维修。
用户17xxx89
这样对比 没有意义还不公平
贺兰山
现在哪里还有给修车的！都是换，哪坏换哪！
用户17xxx87
啥电车啊，变速杆辉腾或者途锐，辉腾可能性大，电线批的或者AI的，这赶上电信机房了
持不那
电子配置多，线束自然也多，很正常，将来油车就算不淘汰，也必定会上更多电子设备，到时候线束也会增多，修车技术如果不与时俱进，必定也淘汰啊
用户18xxx37
电工证含金量老高了吧？
虎子
维修费用会更高
用户10xxx78
电车可以模块化关键看国家政策
用户10xxx07
国产新能源碰不得懂得都懂
细雨
以后修车会打螺丝就可以。人家早就有一套数据和流程。你拆出来换新的就可以。
哈利璐璐亚
有这么夸张吗
纟田虫文亻子
再难也难不过修网线总箱的
獨行等風來
汽修不难，难就难在厂家技术资料封锁，连全车电路图都找不到，这才导致车的难修。
用户17xxx54
还在黑电动车啊 不累吗
用户11xxx79
电车是电子产品，而汽车是汽车，两种不同的东西。
NATANT
电鸡根本不敢修，越修越完
楚天龙吟
[点赞]如果电动汔车不从中国电视吸收教训，下一个被民众抛弃他就是它！[点赞]
紫竹隨笔
电车刹车系统给上个vip