1月22日消息,日本车企与芯片商携手,计划建立数据库,旨在防止芯片断供并应对地缘政治冲击。约20家芯片供应商参与此项计划,其中包括瑞萨电子、罗姆电子,甚至德国英飞凌也参与其中,这能够覆盖日本车企所用芯片的80% - 90%。芯片厂商会登记产品规格等数据,方便车企快速识别断供风险。此外,系统运用区块链技术,防止信息泄露给竞争对手。 该数据库由日本汽车工业协会和零部件工业协会推动建设,将于4月前建成,由汽车与电池可追溯性中心负责运营。网易网

1月22日消息,日本车企与芯片商携手,计划建立数据库,旨在防止芯片断供并应对地缘政治冲击。约20家芯片供应商参与此项计划,其中包括瑞萨电子、罗姆电子,甚至德国英飞凌也参与其中,这能够覆盖日本车企所用芯片的80% - 90%。芯片厂商会登记产品规格等数据,方便车企快速识别断供风险。此外,系统运用区块链技术,防止信息泄露给竞争对手。 该数据库由日本汽车工业协会和零部件工业协会推动建设,将于4月前建成,由汽车与电池可追溯性中心负责运营。网易网

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