李在明恐怕也没想到，一场访华后，竟会让韩国吃到这么大“红利” 2026年1月4日，李在明的专机降落在北京首都国际机场，随行的经贸代表团堪称“豪华阵容”，200多人里汇聚了161家韩国企业，三星、SK、现代汽车、LG这些巨头的掌门人悉数到场，覆盖了半导体、汽车、新能源、生物制药等多个关键领域。 这哪里是单纯的国事访问，分明是带着整个韩国商界来中国“找机会、签大单”。李在明在中韩商务论坛上一句“中国是千金难换的好邻居”，直接点明了此行的核心：不谈虚的，只做实事。 另一边，SK海力士也不含糊，计划对无锡DRAM工厂加码投资，将生产设备升级到第四代10nm工艺，要知道这家工厂早就实现了用中国自产氟化氢替代日本产品的突破，这次升级更是让中韩半导体产业链绑定得更紧了。 除了半导体这个重头戏，中韩企业在其他领域的合作也多点开花。韩国消费品借着中国电商平台加速出海，第一夫人金惠景甚至亲自走进直播间，和主播一起试韩妆、送福利，为韩国中小企业站台；汽车领域，现代汽车宣布扩大在华新能源汽车产能，还计划和中国企业合作研发动力电池。 就连文化产业都没落下，首尔的旅游线路和中国的电商渠道无缝对接，“周五飞上海”成了韩国年轻人的新潮流，“周末逛首尔”也仍是中国游客的热门选择。 更有意思的是，李在明在访华期间用中国品牌手机自拍晒图，一句“画质不错吧”，既展现了亲民姿态，也暗合了中韩产业合作的默契。 这场访问的见效速度远超预期，访华结束还不到一个月，韩国的经济数据就有了积极反应。据韩媒统计，仅访华期间签署的合作协议，就涉及金额超过500亿美元，预计能带动韩国相关产业新增就业岗位3万多个。 特朗普政府早就给韩国画了饼，承诺以15%的低关税换取韩国3500亿美元对美投资和1000亿美元能源采购，可李在明政府一方面要顾及国内民意，韩国民众普遍认为这份协议是“失衡的”，可能导致产业空心化，国会一直没批准。 另一方面看到了中国市场的巨大潜力，自然不愿在一棵树上吊死。 特朗普的不满不是没有原因的。在他的印太战略里，韩国本应是遏制中国的重要棋子，可李在明却偏偏选择和中国深化合作，这无疑打乱了美国的布局。 李在明从底层打拼的经历，让他更懂“实事求是”的重要性，他知道韩国的国家利益不在华盛顿的战略蓝图里，而在企业的订单里、民众的就业里。 这次访华，他不仅带着企业家谈合作，还特意走访了上海大韩民国临时政府旧址，用共同的历史记忆拉近距离，这种“经济+情感”的组合拳，让中韩合作的根基更稳了。其实韩国能吃到这份红利，核心还是中韩产业的互补性太强。 特朗普的不满和施压，本质上还是霸权思维在作祟。他觉得韩国作为美国的盟友，就应该无条件配合美国的对华战略，可时代早就变了。在全球化的今天，没有哪个国家愿意放弃巨大的市场红利去迎合别人的战略需求。 韩国国内早就看清了过度依赖美国市场的风险，2025年前十个月韩国对美出口虽然超1000亿美元，但汽车、木材等产业对美依赖度太高，一旦关税上调，企业利润直接受损，股市也会跟着波动。 相比之下，中国市场的稳定性和潜力更具吸引力，这也是李在明敢于顶着美国压力深化对华合作的底气所在。 这场访华带来的红利，还远不止眼前的订单。 对韩国来说，这是一次外交路线的“重置”，让韩国摆脱了在中美之间非此即彼的困境，找到了一条务实的发展道路；对中韩关系来说，这是一次“破冰”之后的“融冰”，双方不仅在经贸领域深化合作，还在文化、青年交流等方面搭建了更多平台；对整个东北亚地区来说，中韩关系的改善也为地区稳定和发展注入了正能量。 而特朗普的反应，恰恰暴露了美国在全球影响力的衰退，当拉拢不成只能靠施压，当盟友不再言听计从，所谓的“同盟体系”已经出现了裂痕。 说到底，国家之间的合作终究要靠互利共赢，而不是霸权胁迫。 李在明访华让韩国尝到的甜头，是中韩务实合作的必然结果；特朗普的不愉快，是单边主义和霸权思维与时代潮流相悖的必然反应。 未来，随着中韩在半导体、新能源、汽车等领域的合作不断深化，韩国还会吃到更多红利，而美国如果继续抱着“美国优先”的老思维，只会让更多盟友渐行渐远。毕竟，在利益面前，没有永远的盟友，只有永远的务实选择，中韩合作的新篇章，才刚刚开始。
