关键零件负担率的定义是“45项关键零件建议零售价总和 ÷ 整车成交价”
当关键零件负担率＞1时，表示核心零件整体价格水平已超过整车成交价，用车过程中潜在维修与更换成本处于相对较高水平
问界处在全品牌第二的水平
问界相比上次增加0.03，主要诱因是M5成交价下降叠加零件价格上涨，带动负担率小幅提升(+0.03)
品牌整体负担率处于较低区间，其中M5成交价下降11%，同时零件价格上行，单个零件最高涨幅达275%智界排在中游
智界上涨幅度较大，增长0.16，主要诱因是两款车型成交价均一定程度下跌叠加零件价格上涨
