巴拿马港口撕约风波：契约失效背后，需以综合手段捍卫国家与企业权益 此前《大公

巴拿马港口撕约风波：契约失效背后，需以综合手段捍卫国家与企业权益 此前《大公报》曾批评李嘉诚出售巴拿马港口等海外资产，认为其漠视国家利益、将战略通道拱手让人，却忽略了背后的地缘风险考量。李嘉诚提前处置海外核心资产，恰恰体现了对大国博弈局势的敏锐危机感与全球化视野，是对海外资产安全的主动避险。仅站在国内单一立场对其大批特批，忽视国际商业与地缘环境的复杂性，这种批判有失客观公允。 长和集团自1997年起运营巴拿马巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，近30年间合约合规性始终获巴方认可，2021年还续签了25年特许经营合约，企业更投入巨资完成港口升级建设。可2026年1月，巴拿马最高法院却突然以合约依据法律“违宪”为由，裁定合同无效且不可上诉，粗暴剥夺长和运营权，毫无过渡期安排，彻底践踏了国际契约精神与商业诚信。 此次巴拿马撕约的幕后核心推手是美国，特朗普政府上台后秉持“新门罗主义”，将巴拿马运河视为西半球核心战略资产，对巴拿马施加政治、经济双重胁迫，要求清除中资在运河区域的存在。美国借巴拿马最高法院的“合法裁决”将商业纠纷彻底政治化，国务卿鲁比奥更是公开表态支持，其遏制中国在拉美影响力、掌控全球贸易咽喉的霸权意图昭然若揭。 面对霸权干预与背信毁约，单纯依赖法律仲裁已无法有效维权，必须以军事力量为核心保底手段，搭配外交、经济手段形成立体威慑。要加快远洋投送与海外保障体系建设，在核心海外资产与战略通道区域实现常态化巡航，完善军事保护应急预案，明确介入条件与协同流程。同时深化与拉美友好国家的军事安全合作，构建区域安全网络，以军事威慑筑牢安全底线，让违约方和幕后霸权势力付出应有的代价。 我新发布的内容被官方推荐啦！巴拿马运河规还 巴拿马运河资产 巴拿马港口 巴拿马公司 巴拿马税制 巴拿马大运河 巴拿马港