今天焦点访谈内容也太劲爆了！ 全程高能到不敢快进， 就差直接点名某家车企了，听得我一身 鸡皮疙瘩。 原来啊，现在新能源汽车行业火了，2025年产销量都超1600万辆，新车销售占比都过一半了。可这热闹背后，却是一堆乱事儿。好多汽车博主为了钱，还有车企为了抢市场，那手段简直没底线了。 你就看那个“王悟空说车”，有30万粉丝呢，就为了博眼球，在视频里乱说某品牌车型不好，结果被法院判了，得道歉还得赔钱。但这可不是个例哦，什么“大眼哥说车”“电电加电”，都是干这种坏事的，被封了号还换个名字接着来，像“王悟空说车”改名叫“王武松”，这脸皮厚得呀，真是让人无语。 更绝的是，现在还有人用AI来造假呢。一款新车都还没上市呢，网上就铺天盖地都是“销量腰斩”“质量有问题”的消息，原来是有人用AI批量写黑稿，再通过一堆虚假账号发出来，一下子就能把谣言传遍网络。这技术一出来，造谣成本可太低了，车企想维权都难，因为谣言传得太快，平台清理不过来，车企打官司又得花很长时间。 还有那些汽车测评，也没几个靠谱的了。有些车评人收了钱，就故意抹黑竞品车型，或者把一些小问题夸大其词。有个碰撞测试视频，说某品牌车碰撞后车门打不开啥的，播放量一下子就破百万了，结果都是假的，最后那博主都被警察抓了。你说这些人，为了那点钱，良心都不要了，完全不顾消费者会不会被误导，也不管车企的声誉会不会受到损害。 而且啊，这乱象都已经从车企、车型，蔓延到普通车主身上了。好多车主就因为买了某个品牌的车，就在网上被人骂，线下甚至还会遇到车子被划、被泼粪这种事儿。你说人家就买个车，招谁惹谁了，就因为车企之间的恶性竞争，要受这种气。 要说这些乱象的根源，就是车企之间太卷了，都想多占点市场份额，就走了歪路。可他们没想过，这样互相攻击，受伤的可不只是某个车企，整个新能源汽车行业的口碑都会受影响，大家以后买车都得提心吊胆的，不知道该信谁了。 不过呢，这次国家可是下了决心整治的。工信部、网信办等六部门联合行动，已经清理了11万多条恶意信息，封了3600多个违规账号呢。这就给那些想走歪路的人提了个醒，别以为能随便造谣生事，法律和监管可不会放过你们。 但话说回来，整治这事儿也不是一下子就能彻底解决的。一方面，平台还得加强审核，不能再让那些虚假信息那么容易就传出来了，得想办法提高审核效率，别总是等谣言闹大了才去处理。另一方面，车企自己也得反思反思，与其把精力放在抹黑别人身上，不如多花点心思在研发产品、提升质量和服务上，靠实力说话才是长久之道。 还有那些车评人，也该有点职业道德，别为了一点利益就啥都干，要是大家都能客观公正地测评，消费者能买到满意的车，车企也能知道自己的不足，这行业才能越来越好啊。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
