美加航空贸易争端升级： 美国拟取消加拿大飞机认证并加征关税 美国总统特朗普于2026年1月30日宣布：因为加拿大“错误、非法且执意”拒绝为美国湾流公司的喷气式飞机提供认证，美国将取消对加拿大庞巴迪环球快车乃至所有加拿大制造飞机的认证，并威胁对输美加拿大飞机征收50%的关税。 这一举措并非单纯贸易反制，而是绕过国际规则的单边行动。美国以“错误非法”为由对盟友采取限制措施，忽视了贸易合作中的对等原则和盟友情谊。 加拿大并非无端拒绝认证，不给湾流飞机发放认证资质，均基于实打实的安全检测流程。波音737 MAX发生两起空难后，各国普遍加强航空安全独立审查，不再盲目认可美方标准，这是对民众生命安全的负责之举，并无不妥。 背后核心是高端公务机市场的商业竞争，庞巴迪64%的销售额依赖美国市场，美国此举本质是为本土企业扫除竞争障碍。 类似贸易摩擦并非首次，2017年美国曾计划对庞巴迪C系列客机加征近300%关税，此次举措与此前逻辑一致，均为扶持本土产业的贸易保护行为。 值得关注的是，北美航空供应链高度绑定，庞巴迪飞机超一半成本来自美国制造，机翼、发动机等关键部件均产自美国各州，加征关税可能对美国本土企业造成连带影响。 央视新闻也报道了这事，特朗普相关指令发布后，庞巴迪股价直接下跌7.3%，市值蒸发近20亿加元，美国国内还有5400架加拿大制造的飞机在运营，后续正常飞行将受到波及。 有美国专家指出，历任总统从未直接干预飞机认证流程（该权限本属航空安全专家），将航空安全作为贸易博弈工具，可能引发全球航空行业秩序混乱。 尽管加拿大对美贸易依赖度较高，但目前正积极拓展非美市场，相关出口已增长三成，美国的单边举措或加速加拿大减少对美贸易依赖的进程。 回顾历史，美国曾对华加征关税导致波音失去中国市场，此次重复类似操作，或导致美国供应商订单减少、消费者采购成本上升，最终形成“双输”局面。 美国与加拿大的传统盟友关系，在贸易利益面前面临考验。此类单边举措短期可能惠及本土企业，但长期来看，或削弱美国的国际信誉与盟友信任。 本文仅基于公开权威信息整理，不构成军事分析建议。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
