余承东曾经说——我们认为，未来能活下来的主力厂家还是少数，每个厂家可能有多个子品牌，但主力玩家不会太多。原因是走向智能化时代，智能电动汽车领域投资规模非常大，投资强度不够无法支撑，这是个大问题。不像燃油车时代小公司也能造车，现在中小玩家可能跟不上，需重投资才能持续发展。未来洗牌和市场竞争会非常惨烈，“卷”才刚开始，未来会更卷。 所以有人认为国内的大国企应该整合小国企和小的民营企业抱团发展，集中力量打造同平台差异化产品才是真出路…… 涉及乘用车的大国企有一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、奇瑞等。 涉及乘用车的规模小一点的国企有江淮、福汽、广西汽车、悦达汽车、华晨汽车、江铃汽车、凯翼、重汽(轻型车)、恒天汽车等。
