奔驰S级在汽车领域的地位，我觉得已经不好用语言描述了，那种高度稍微对汽车有关注的朋友都会懂。W223的中改车型也发布了，我是觉得气场更强了。但也不得不承认，现在人们已经被新能源新车的各种“创新、整活”麻痹了，新的S级的这些变化恐怕很难让人眼前一亮。曾几何时，S级的每次迭代“引领着未来一段时间的设计走向、代表着某些新技术进入民用、也把汽车的综合素质拉到了一个新的高度”。直白些说，有些其他车企想借鉴、抄袭的东西。回到国内市场，奔驰S级+迈巴赫S级近三年销量下滑也挺明显的（保险数显示年销量从近3万大→2万出头）。原因有社会环境变化、市场环境变化、自身竞争力下降，也看看接下来新的S级在国内能创造怎样的认可度。
