歼 - 20A的超音速鼓包作用可大了,它是个多功能设计,直接让战机战斗力上了新台阶。 早期歼 - 20座舱与机身衔接处高速飞行易产生气流涡流,阻力大。鼓包填充后形成顺滑流线型脊背,气流能紧密贴附机身,跨声速飞行时激波阻力降低约10%。阻力小了航程就提升,歼 - 20A能多飞近30海里,作战半径和滞空时间都增加,战术主动权到手。 另外,鼓包还拓展了机身内部容积。以前歼 - 20内部布局紧凑,现在能装更多燃油、电子战设备和散热系统。而且里面装了新型分布式光电传感器,配合机腹下光电窗口,飞行员能追踪空中敌机、监控地面目标,探测视角不再受限。







