新塘站将承接广州东站停改造期间客运功能? 近日召开的增城区三届人大六次会议上，区政府工作报告提到： 支持广州新塘站积极承接广州东站停运改造期间客运功能，服务保障新白广城际开通运营，推动增城西站发展高铁快运、普速客运。 深化互联互通，推进惠增高速、广惠高速和广深高速改扩建等项目建设，加快陈家林路北延线、创誉路西延线等项目建设，力争启动江龙大桥、新槎大桥等项目。 广州东站改造及广州东至新塘五六线工程是粤港澳大湾区铁路枢纽升级的核心项目，旨在强化广州国家级综合交通枢纽地位。工程项目包含广州东站改造、新建五六线正线、既有广深线改建及动车运用所配套工程。 广州东站既有规模为7台16线（含正线4条），改造后广州东站的总规模将为14台24线（含正线），其中地面场设8台14线、地下场设6台10线。 新建广州东至新塘五六线正线全长约30公里，西起广州东站，东至新塘站，设计速度200公里/小时，按高速铁路标准建设，是广汕等高铁引入广州市中心的关键工程。 该工程已于2025年12月22日正式开工，建设总工期为5.5年。 广州东站改造期间，部分车次预计会迁移停靠广州新塘站、广州站、广州白云站。
