刘懋功回忆 击落美军高空无人机 无人机这玩意现在很流行，其实，上世纪六十年代已经普遍使用，不过，只是用来侦察的，现在发展到全天候察打一体，还是进阶版了。 ～～～ 1964年8月，美国制造北部湾事件后，越南战争逐步升级，美 国对我国广东和云南纵深地区的空中侦察活动频繁起来。 为防止 被我击落，改用了BQM—147G 和 BQM—147H 型(即火蜂式)无人驾驶飞机。在17000米高度上，其飞行经过的地方，可拍出正面宽度80-100公里的照片，分辨率极高。 这种飞机的特点是体积小， 在空中不易被发现，并可多次回收反复使用；弱点是速度低、没有回避和还击能力。该机对我云南侦察时，在南越机场由C—130 型 运输机将其载到空中，飞到老挝琅勃拉邦附近空中投放，完成任务 后飞回南越伞降回收。 ～～～ 经过一段时间的战前准 备，1964年11月15日，广州军区空军率先打下了敌无人驾驶侦 察机。空军领导机关及时总结了他们的作战经验进行推广。我所指挥的昆明和蒙自两个作战点的飞机，应用广州空军的经验升空作战，但无战果。 昆明军区陈康副司令员（开国中将）很着急，对我说：“老刘啊， 你们打下个麻雀来看看也好呀!” 我也很焦急，压力很大。我冷静地分析了几次作战情况，认识到在云南高原作战，外界条件与内地有许多不同，照搬内地作战 方法行不通，必须研究出具有云南特点的作战方法来。 我都召集指 挥员、飞行员、雷达显示器上的领航员和作战、情报、通信参谋等人 开会。空军称这种办法为“三头六对面”。 经过几个月的时间，终于研究出：我机在敌机 尾后80—60公里处压准敌机航迹，达到14000米高度，追到距离 10公里处，增速到超音速，在敌机尾后2.8至3公里时，以28 的仰角跃升，当达到与敌机同一水平时正好在敌尾后800到1000 米，立即瞄准开火，然后迅速脱离防止与敌机相撞。 这个作战办法 难度极大，原因在于歼—6飞机的升限只有15000米， 要达到敌机17500到18000多米的高度，只能采用爬动力升限的 办法跃升，也就是俗话说的“把飞机甩上去”,这时飞机状态极不稳定，很难驾驶。 跃升所需的28度仰角，飞机上没有设备显示，我们研究计算出，在飞机前风挡玻璃上的一个位置划出一条红线，当仰起的机 头与红线对正时，恰好就是28度仰角。 我们采用上述作战办法，终于在1965年4月18日首次击落敌无人驾驶侦察机。 空一师大队长张殿文和中队长张怀连驾歼—6飞机从蒙自机场起飞，张怀连跃升到18000多米，距敌 800米处瞄准开炮一直打到距敌100多米时才翻滚脱离。敌机当即被打得粉身碎骨。 评：只能飞15000米的飞机，硬是靠甩，飞出去了18000米高空，这是何等的胆魄加上身体素质！ 真是打得英勇顽强，打得漂亮! ～～～ 再评：真是以命相博的英雄！ 看到这里，不由得想起看海军英雄张逸民的回忆录。他也是驾驶鱼雷艇，违反当时苏联海军条例规定的必须在五百米以外发射鱼雷的规定，为了确保发射成功，张逸民硬是闯到离敌舰才一百多米的地方才发射。 为此，张老英雄的耳朵也震聋了，半年多才恢复部分听力。 为了保家卫国，我们的军人真是太伟大了！ 中国无人机战争 南海美军机坠落 南海美军坠机 无人机 ～～～～ 图 在中国人民革命军事博物馆的一层兵器大厅，陈列着一架美国造BQM-147无人驾驶高空侦察机残骸。
