一辆车的底盘，最多是加分项，而不是决定项！ 很多人在谈论一款车的时候，经常会提到底盘表现如何，与之而来的就是独立悬架、麦弗逊、双叉臂、三连杆、五连杆等词。 然后对应的就是整车操控如何如何，其实对于一辆普通家用车而言，真的很少有人关注所谓的操控，也不知道什么是操控，最多也就能感受到整车的减震是软还是硬，而操控好不好、底盘稳不稳，在铺装路面上普普通通开、尤其是在市区里开，真的感觉不出来，所以相比底盘，更多的人还是关注整车的质量、油耗、空间等方面，所以底盘好的车往往是叫好，但叫不叫座就不一定了。
大众的设计师是如何毁掉自己的经典车型的？咱就拿桑塔纳、帕萨特、朗逸这三台车出来
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