卡尼反击了！ 面对特朗普“100%关税”的断头台，加拿大没有跪，没有求，而是发动了一场全社会的“尊严保卫战”。“购买国货”不再是一句口号，它是对抗美式霸权最硬的盾牌！面对流氓的骑脸输出，卡尼用实际行动证明：加拿大不是谁的后花园！ 特朗普的威胁可不是空谈。他明确说了，只要加拿大敢和其他国家“达成协议”，美国就会对加拿大商品征收100%的关税。这记耳光，直接甩在了刚结束访华行程的卡尼脸上。什么叫“达成协议”？指的正是加拿大与中国达成的贸易休战，特别是那份关乎电动汽车的协议。这哪里是贸易谈判，分明是宗主国对附庸的霸道禁令。 卡尼的回应，同样没留半分情面。“购买国货”的号召，听起来像是经济自救，实则是一篇政治独立宣言。他提醒国民：“我们无法控制其他国家的行为，但我们可以成为自己最好的客户。” 话里没提美国，但每个字都戳向华盛顿。更狠的是，他公开驳斥了特朗普“加拿大全靠美国”的荒谬言论，强调加拿大的繁荣“因为我们是加拿大人”。尊严，成了这场对决最硬的货币。 真正的杀招，藏在看似温和的贸易协议里。卡尼政府果断取消了对中国电动汽车征收的100%惩罚性关税，转而实行年度配额管理。每年4.9万辆中国电动车将以低关税进入加拿大，而且协议明确要求，五年内过半车辆售价要低于3.5万加元。这直接给加拿大高昂的电动车市场扔进了一条鲶鱼。加拿大电动车协会总裁说得透彻：美国已不再是可靠伙伴，我们必须寻找新盟友。 加拿大这次“造反”，是被逼到墙角的绝地反击。它的经济命脉牢牢握在美国手里，超过80%的出口目的地是美国。《美墨加协定》管辖着超2万亿美元的贸易，加拿大根本输不起。特朗普的关税大棒早已挥下，通用汽车关了加拿大的工厂，斯特兰蒂斯把产能转移回美国。有报告预测，持续的关税战甚至可能将加拿大拖入经济衰退。不反抗，就是等死。 向中国电动车敞开大门，是一步险棋，也是一步活棋。这4.9万辆的配额，约占加拿大新车市场的3%。它带来的不仅是更多选择，更是压低车价的竞争压力。更深层的意图是“以市场换产业”，协议鼓励中国车企三年内在加拿大设立合资企业，培育本土供应链。卡尼政府想用中国的技术和产能，填补被美国抽空的制造业，保住本国工人的饭碗。 这场尊严保卫战，赌上的是国运。一边是喜怒无常、动辄断供的传统盟主，一边是手握产能、积极示好的新兴伙伴。卡尼的选择，标志着北美贸易集团出现了第一道裂痕。他不仅在购买国货，更在购买一个“不仰赖美国而生存”的未来可能性。这不再是一次简单的贸易调整，而是一个中等强国在全球格局震荡中，试图重新掌握自己命运的悲壮努力。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
