奔驰新S级将于1月29日发布 梅赛德斯表示，新款S级车型中超过50%经过了重新设计，几乎等于半台全新车型。新车将于1月29日在梅赛德斯第140周年首次亮相。 据说，奔驰新S级安全带具有加热功能 小黑在2019年，奔驰ESF安全验证概念车（图5）发布会上，就见过这个 汽车黑科技 （图1），当时奔驰工作人员解释的是：带加热功能的安全带，能节省空调用电量。在寒冷的天气中，往往刚进车内时空调是没用的，此时开启座椅加热、方向盘加热才是最快的方式。而奔驰将安全带也加入了电热丝，安全带通过胸口和胃部，让身体最重要的部分先热起来，等空调达到制热效果后，只需要吹脚即可，上半身靠加热安全带已经能起到保暖作用。别看小小的功能提升，奔驰用了7年时间去验证和量产，可见他们的严谨性。国内车企也可以学习一下，这些小的 “心智功能点” 没准就成为消费者下单的驱动力。另外，后排正面气囊，也是在2019ESF首发的概念，现款S级上已经有了。还有，由于未来汽车具有高等级自动驾驶能力，所以很多时候都用不到方向盘，不用则退，方向盘也会变得更小，同时离驾驶员更远，这使得前排乘客需要更大的安全气囊，奔驰ESF2019已经为这种情况想好了策略，增加主副驾驶正面的安全气囊体积（图2）。同时，侧气囊从原来的肩部扩展至包裹整个头部（图3），在侧碰时能更好的保护乘客，同时，左右乘客也不会因为侧碰而互相碰撞，带来二次伤害。奔驰的技术储备很多很多，未来应该都能见到。另外，采埃孚在2023年也发布了可加热的安全带。同样是通过减少空调加热座舱所需的能量，航程最多可增加15%（图6、7、8、9）。
