老蒋原创 再写一点行业思考。之前说过一个增长风向是4.8m左右的中型mpv。接下来我认为，未来主流suv的尺寸会聚焦在4.9-5m，并且大五座是绝对主流。526的过度膨胀，反应了极度内卷下诞生很多不切实际的需求和产物。就好比过去手机卷屏下摄像头，升降摄像头。以及高端手机用的曲面屏一样。随着需求的回归，价值回归，一些东西该淘汰还是要被淘汰。无聊且归一就是手机的正确形态。汽车的尺寸早晚也得回归理性。机动车保有量，新生儿出生率，以及各大中小城市的停车问题，会成为压在526品类的三座大山。三年后，当第一批拥有过大车到了换车周期时，526的用户基盘会被这些实际且现实的消费行为彻底击垮。更何况，尺寸象征豪华的概念早就被打破了。你现在花20万 50万 200万，买到的大概率是尺寸差不多的车。既然尺寸不能象征豪华，那尺寸早晚会回归到它应该的位置去。不是说526会消亡，而是将来中国的消费结构和用户基盘远远满足不了这20多款产品呈现的“盛况”。真正该卷的，其实是4950-5050mm大五座这个品类。没错，就是早年卡宴，x5，gle那个品类。高级感，驾控感，兼顾一定实用性但更多是私人座驾的表达。这才是中产需要的车。
