中国台湾空军司令部宣布了, 1月22日,针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外

史之必然 2026-01-23 10:37:10

中国台湾空军司令部宣布了, 1月22日,针对岛内F-16V战机6日晚间于花莲外海坠海,中国台湾空军司令部督察长江义诚少将表示:目前确认讯号位置水深约2500公尺,已启动国外打捞公司进行支持打捞工作。 台空军终于松口承认,6 日坠海的 F-16V 战机在 2500 米深的花莲外海找到了信号,可自己压根没本事打捞,只能急着找国外公司来救场。 15 号就嚷嚷着侦获了黑匣子信号,整整憋了 7 天才交底,说白了就是一开始想硬撑,自己试过之后彻底没辙了,只能打肿脸充胖子找外人帮忙,这哪是 “国防精锐”,分明是纸糊的老虎 —— 一戳就破! 不是台空军不想自己捞,是真的没那个技术和装备,2500米的深海打捞,对任何国家都是不小的考验,更别说实力有限的台空军了。深海打捞可不是在浅海捞东西那么简单,先不说海底巨大的水压能轻易压坏普通设备,单是定位和作业就难如登天。 常见的定位信号在海水中衰减得特别快,就算是受影响较小的低频信号,每传递3米幅值就会衰减到原来的十分之一,想在茫茫大海里锁定2500米深处的战机残骸,本身就需要高精度的拖曳式声呐和水听器配合,这些设备台空军根本没有。 更关键的是,就算定了位,还得有能下到2500米深海作业的潜航器,这种潜航器不仅要扛住巨大水压,还得有灵活的机械臂,能给战机残骸固定绳索、清理障碍,之后还需要专业的打捞船和船舶运动补偿设备,抵消风浪带来的影响,避免起吊时缆绳断裂。美军之前打捞一架坠入大西洋的F-14战机,动用了专门的小型核潜艇,花了4周时间才找到,起吊时还多次发生缆绳断裂的情况,最后靠运动补偿设备才成功打捞。 而台空军连浅海打捞都没搞定过,2022年3月台空军一架幻影2000战机在台东外海350米深处坠海,比这次水深浅了近7倍,台军方委托厂商打捞,不仅因为海流强劲频频失败,还弄丢了价值千万元新台币的水下机器人,前后花了超过2000万元新台币,最后实在扛不住,只能放弃打捞,让战机和外挂的4枚导弹随洋流沉入海底。 这次台空军一开始硬撑着不交底,核心就是想维护所谓的“国防形象”。F-16V是台军近年重点升级的战机,一直对外吹嘘是“国防精锐”,能应对各种复杂任务。要是刚坠海就承认自己没能力打捞,等于直接打了自己的脸,让外界看清台军装备和技术的短板。 所以他们先放出“侦获黑匣子信号”的消息,想营造一种“一切尽在掌握”的假象,私下里可能尝试联系过岛内厂商,或者想靠有限的装备碰碰运气,可试过之后才发现,2500米的水深远超自己的能力极限,再拖下去连黑匣子信号都可能消失——黑匣子的声波信标一般只能在水下工作30天左右,从坠海到承认找外援已经过去16天,留给他们的时间不多了,只能赶紧找国外公司救场。 能承接这种深海打捞任务的国外公司本就不多,主要是欧洲一些有技术积累的企业,比如荷兰、法国有能在3000米水深作业的无人潜航器。找国外公司不仅费用高昂,周期也长,英国之前打捞一架坠海的F-35B战机,足足花了3个多星期,台军这次的打捞成本只会更高,大概率会远超幻影2000那次的2000万元新台币。 更麻烦的是,战机残骸和黑匣子里藏着F-16V的飞行数据、装备参数等机密信息,交给国外公司打捞,这些机密很可能会被泄露,等于把自己的短板主动暴露给外人,可台空军除此之外,再无别的选择。 这件事也彻底戳破了台军“自造自强”的谎言,国防实力从来不是靠买几架先进战机就能撑起来的,配套的救援、打捞、维修等技术能力,才是衡量真实战力的关键。大陆这边早就有了自主研发的深海装备,万米级载人潜水器“奋斗者号”能在世界最深海沟作业,2500米的水深对咱们的装备来说根本不算难题,相关的打捞技术和经验也在不断积累。 台军只想着靠向国外采购装备撑场面,却不重视配套能力建设,遇到一点超出能力范围的情况,就只能束手无策,转头求国外公司帮忙,这样的“国防力量”,根本经不起实际考验。

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