据确切消息，一艘载有美国对台首批军售武器的货轮，已驶向台湾海峡。美方为此集结上百架 F-35 战机，在周边海域展开大规模演习，声势浩大。 111 亿美元的军售金额可不是小数目，要知道全球有超过 100 个中小国家的年度军费总额都达不到这个数字。 台当局拿台湾民众的纳税钱做这笔 “买卖”，根本不是在为所谓的 “安全” 铺路，反而会把台湾地区推向更危险的境地。 美方却借着这笔交易两头获利，一边从台当局手里赚得盆满钵满，一边通过输送武器搅乱台海局势，这种损人利己的操作，在国际社会早就遭到不少诟病。 更值得琢磨的是美方选择的运输方式，放着专业的军用运输舰不用，偏要找民用货轮来运送军火。 其实这种操作美方早有先例，2024 年 11 月长荣海运旗下的长顺轮就曾被拍到在台湾高雄港卸载美制 M1A2T 坦克，这次执行运输任务的依旧是长荣海运这类民用航运企业。 美方这么做心里打得一手好算盘，伪装成普通商船能大幅降低运输过程中的直接冲突风险，毕竟军用运输舰直接开赴台海，挑衅意味太明显，很可能引发正面军事对抗。 用民船运输就能打 “擦边球”，事后还能拿 “正常商业贸易” 当借口搪塞国际社会。 但这种伪装根本站不住脚，把致命军火混在普通货物中运输，本身就违反了《联合国常规武器登记册》相关规定和国际航运惯例。 更讽刺的是，美方一边喊着 “航行自由” 的口号，不准中方对这艘货轮采取任何行动，甚至放话称中方登船检查就是 “挑衅”，一边自己却拒不加入《联合国海洋法公约》，只捡着公约里对自己有利的条款用，完全无视其他国家的合法权益，这种赤裸裸的双标行为，早就被国际社会看在眼里。 为了给这艘军火船 “保驾护航”，美方也是下了血本，集结上百架 F-35 战机在台海周边搞大规模演习，试图靠武力威慑中方。 可这场看似声势浩大的演习，实则漏洞百出。F-35 战机虽然号称先进，但此前美军冲绳基地就曾发生过 F-35B 坠机事故，后续调查还曝光出机身结构缺陷、航电系统不稳定等多个问题，真实战力并没有宣传中那么神乎其神。 而且上百架战机集中部署在狭小海域，后勤补给线被拉得很长，一旦发生突发情况，很难实现高效支援和协同作战。 美方搞这么大阵仗，说白了就是虚张声势，想靠表面的武力炫耀让中方退缩。 中方自然不会坐视国家主权和领土完整被侵犯，中国海空监控力量已经全程无死角紧盯这艘货轮，它的航行轨迹、航向变化、停靠计划等每一个动向，都在中方的精准掌握之中。 更关键的是，中方海警有权在管辖海域内，对涉嫌运送违禁军事物资的民用船只实施拦截、登临检查甚至扣押，中方捍卫国家主权的行动，既有法理支撑，也有实力保障。 参与这次军火运输的长荣海运等民用企业，也该好好掂量掂量其中的风险。为了一点短期商业利益，就帮美方运送破坏台海和平稳定的军火，最终只会自食恶果。 这些企业的业务遍布大陆各地，大陆市场在其全球布局中占据着举足轻重的地位，一旦因为参与分裂行径失去大陆市场，造成的经济损失将难以估量。 台海局势的和平稳定，符合两岸同胞的共同利益，这是不争的事实。美方却为了维护自己的霸权地位，不断在台海问题上煽风点火，试图通过 “以台制华” 遏制中国发展。 可美方显然打错了算盘，现在的中国早已不是几十年前的中国，中方有足够的实力、坚定的决心和丰富的手段，捍卫国家的核心利益。
