这番操作确实不应该，加拿大高官当众与中国撕破脸皮！外国媒体爆出猛料，1月21日加拿大安大略省省长福特公然呼吁民众放弃便宜的中国电动车，哪怕牺牲性价比也要为本土产业买单。 这番表态来得格外突兀，要知道就在五天前，加拿大联邦政府刚与中方达成合作，将中方电动车关税从106.1%直降至6.1%，还给出每年4.9万辆的进口配额，中方也同步取消了加拿大油菜籽的进口限制，双方刚开启经贸合作的新节奏，福特就跳出来唱反调，完全是拆联邦政府的台。 福特的呼吁看似护着本土产业，实则暴露了加拿大内部的利益分歧，其背后是党派竞争的私心，他所属的进步保守党与卡尼的自由党政见相悖，借着本土产业话题博关注，全然不顾市场规律。 数据最能说明问题，2024年10月加拿大加征高额关税后，中方电动车对加出口环比暴跌92%，而加拿大53%的民众都支持降低中方电动车关税，大家心里都清楚，同尺寸同续航的中方电动车，比当地车型便宜1到1.5万美元，这份性价比是本土产品根本比不了的。 更现实的是，加拿大本土汽车产业早已撑不起市场需求，通用、斯特兰蒂斯等车企接连将安大略省的产能转移到美国，本土电动车核心零部件自给率不足8%，原定2026年实现20%的零排放汽车销售目标也被迫推迟， 福特让民众牺牲性价比为本土产业买单，本质是用民众的利益，为加拿大产业的短板买单。 这样违背市场的做法，终究得不到民众的认可，毕竟谁都不会放着实惠好用的选择不要，为毫无竞争力的本土产业买单。加拿大对华关系 加拿大国际地位 加拿大美国关系 加拿大电动汽车
