发现很多品牌车控对电池预热并没有很重视,到了冬天,不说北方,在江浙沪都很有必要,有些品牌虽然做了但只能在车机中控上操作,或者车控APP只允许连接交流充电桩时预热,大家也可以分享一下自己的车做了哪些功能;我们这台日产 N7 的车控允许远程预热电池包,上个月这台 N7 跑过漠河这个功能可帮大忙了,准备用车、充电之前提前远程预热电池包备车,印象中电池预热所需的时间大概要20-30分钟,这个时间能提前利用起来驾乘体验也会好很多,不用等到上车时再打开或设置导航充电站预热。新能源汽车

发现很多品牌车控对电池预热并没有很重视,到了冬天,不说北方,在江浙沪都很有必要,有些品牌虽然做了但只能在车机中控上操作,或者车控APP只允许连接交流充电桩时预热,大家也可以分享一下自己的车做了哪些功能;我们这台日产 N7 的车控允许远程预热电池包,上个月这台 N7 跑过漠河这个功能可帮大忙了,准备用车、充电之前提前远程预热电池包备车,印象中电池预热所需的时间大概要20-30分钟,这个时间能提前利用起来驾乘体验也会好很多,不用等到上车时再打开或设置导航充电站预热。新能源汽车

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