特朗普出师不利，飞往瑞士苏黎世参加达沃斯的空军一号，刚起飞没多久就折返回华盛顿。白宫发言人说是因为飞机出现小的技术问题，所以特朗普将换一架飞机再起飞… 据报道，1月20日晚上，他乘坐“空军一号”专机准备飞往瑞士苏黎世参加达沃斯世界经济论坛，结果飞机刚起飞一个多小时，就不得不掉头折返回华盛顿的安德鲁斯军事基地。 白宫发言人出来解释，说只是发现了一个轻微的电气故障，为了谨慎起见才返航，特朗普之后换了另一架飞机继续赶路，这一折腾就延误了两个多小时。 可能有人觉得，不就是飞机出点小问题，换一架接着走就行，多大点事。但要知道，“空军一号”可不是普通飞机，那是美国总统的专属专机，代表着美国的脸面，安保和维护都是顶级配置，按说不该出这种低级故障。而且这事发生在特朗普要去达沃斯刷存在感的关键节点，一开局就掉链子，本身就透着不对劲。 更值得琢磨的是，“空军一号”机队早就不是第一次出问题了。这支机队已经服役数十年，老化问题越来越突出，近年故障频发。 去年年初，美国国务卿卢比奥乘坐的专机，起飞后没多久挡风玻璃就破裂了，只能被迫返航；到了10月，国防部长的飞机也因为同样的挡风玻璃问题，在英国紧急降落。 早有调查显示，之前就有“空军一号”因为波音机械师操作不当，氧气系统被污染，留下了飞行中着火的隐患，最后波音花了400万美元才修复。 这说明美国的总统专机维护，早就存在漏洞，只是一直没彻底解决，这次偏偏赶在特朗普出远门的时候掉链子，也算是给了他一个下马威。 特朗普本来对这趟达沃斯之行寄予厚望，想借着这个国际场合搞点大动作，挽回一下他执政一年来的不利局面。他之前就明确说，要在达沃斯和各方谈格陵兰岛的问题，还放话“这事没有回头路，对美国安全至关重要”。 为了这事，他还公开了和法国总统马克龙、北约秘书长吕特的私人信息，甚至发了两张挑衅意味十足的图片，一张是自己登上插着美国国旗的格陵兰岛，另一张地图上把加拿大、格陵兰岛、委内瑞拉都标上了美国国旗，摆明了想逼着欧洲盟友让步。 除了格陵兰岛，特朗普还想在达沃斯推动所谓的加沙“和平委员会”，甚至搞出个奇葩规定，说出资10亿美元的国家就能获得委员会永久成员资格，还想把最终决策权攥在自己手里。 可这方案一出来，多数受邀国家都持谨慎态度，国际社会也普遍质疑，觉得这是把国际外交当成交易，根本解决不了加沙的根本问题。本来就没多少人买账，现在又因为飞机故障耽误了行程，后续会谈的节奏被打乱，能不能达成目标更是未知数。 其实这次飞机折返，只是特朗普近期诸多不顺的一个缩影。他重返白宫一年来，日子过得并不轻松，执政路上麻烦不断。对外，他一门心思搞单边主义，一口气宣布退出66个国际组织，包括不少联合国下属机构，把美国在国际上的朋友圈搞得越来越小。 对欧洲盟友，他一会挥舞关税大棒，一会强迫人家增加军费，还逼着欧洲承担乌克兰安全的主要责任，把跨大西洋关系搞得裂痕累累，欧洲国家对他早就满肚子意见。 对内，特朗普的日子也不好过。他搞的所谓“政府效率革命”，表面上是精简开支，实际上却让联邦政府职能大幅削弱，还引发了长达43天的政府停摆，公信力跌到低谷。 他推行的移民政策越来越极端，2025年被拘押移民死亡人数创下20年来之最，今年1月的“古德之死”更是点燃了全美怒火，各地抗议不断。 还有经济方面，他加征的关税推高了各类商品价格，老百姓生活负担加重，对他经济政策的满意度持续下滑，针对他政府的诉讼已经超过300起，社会分裂越来越严重。 这次去达沃斯，特朗普本想靠着格陵兰岛议题和加沙方案，在国际上刷一波存在感，同时缓和一下和欧洲盟友的关系，为自己后续执政铺路。可没成想，一架出故障的飞机，让他开局就陷入被动。 虽然换了飞机继续赶路，但这事传递出的信号很明确：特朗普政府的治理能力存在明显漏洞，连总统专机这种核心资产都保障不好；他推行的单边主义和交易式外交，已经让美国陷入孤立，想在达沃斯达成目标难度极大。 而且这趟行程的延误，还可能影响他在达沃斯的整体安排。原本计划好的多国领导人会晤、商界领袖招待会，还有周三下午的演讲，都可能因为时间紧张而受到影响。 就算勉强按原计划进行，带着这样的开局不顺，谈判底气也会弱上几分。欧洲盟友本来就对他的强硬做法不满，现在看到他连出行都能出状况，恐怕更不会轻易顺着他的意思走。 说到底，特朗普这出师不利，不是偶然。飞机故障暴露的是美国基础设施维护和政府治理的短板，而达沃斯之行的诸多诉求受阻，反映的是他单边主义政策在国际上的碰壁。 从执政一年来的表现看，特朗普一门心思搞“美国优先”，动辄退群、加税、威胁盟友，看似强硬，实则把美国推向了更孤立的境地。这次达沃斯之行开局翻车，或许只是他后续更多麻烦的开始。
