打死不做增程的长城汽车,是跟销量过不去吗,还是跟钱过不去? 友商靠增程技术,一年1000多亿的营收摆在那,而专注归元平台,坚持多动力发展的长城,仿佛盯上了,印刷钞票的那台机器。 有人说,这是固执,在我看来,长城不仅看的更长远,而且看的更透彻。 就像长城所坚持的一样,未来的汽车圈,不光是纯电,更是燃油 氢能 插混 轻混等多动力时代。 面向全球用户,也只有坚持多动力也许才能有更好的未来。长城汽车打死不做增程 长城汽车 增程型汽车



打死不做增程的长城汽车,是跟销量过不去吗,还是跟钱过不去? 友商靠增程技术,一年1000多亿的营收摆在那,而专注归元平台,坚持多动力发展的长城,仿佛盯上了,印刷钞票的那台机器。 有人说,这是固执,在我看来,长城不仅看的更长远,而且看的更透彻。 就像长城所坚持的一样,未来的汽车圈,不光是纯电,更是燃油 氢能 插混 轻混等多动力时代。 面向全球用户,也只有坚持多动力也许才能有更好的未来。长城汽车打死不做增程 长城汽车 增程型汽车



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