“油车开12年，电池5年就废？ ”——老赵在4S店把这句话甩给销售，声音大得全展厅都听见。 销售没回嘴，只把一份中汽研报告递过去：10万公里平均衰减13%，Model 3跑15万公里还剩90%容量。 老赵愣住，他那台老雅阁同年份已经烧掉快8万油钱。 另一边，宁德时代“神行电池”10分钟灌进400公里，小鹏G6用同款800V平台，15分钟回血300公里，实测服务区充电桩覆盖率超90%。20万预算，宋PLUS EV刀片电池保8年，深蓝SL03无框车门+后驱，零跑C11直接把价格打到15万。 电费只有油费四分之一，保养一万公里一次，还送你绿牌。 老赵绕车转三圈，最后拉开车门坐进去：“试驾一圈，要是回得来就签字。 ”——油票和电枪，只差一脚电门。
听我一句劝，别老觉得电动车的电池跟手机似的，用两年就垮了。至少特斯拉的电池，
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