小鹏X9系列月销量5000+，其中个人购车占80％，符合过去说的小鹏品牌面对年轻人家庭需求的品牌形象。小鹏X9系列在年轻家庭里面有这么大销量表现，大概是这些因素：1、本身汽车的各种设计，配置，都更偏向个人使用，偏向潮流化，与主流MPV主打稳重的老派风格不一样，MPV普遍什么样子大家都懂，小鹏这个主打空间大的纤细产品，显然是一个比较独特的东西。2、高性价比，这个必须来说一下，“性价比”这个本来应该是通用的中性词汇，被某个品牌用了多年之后，被跟“低端低价”捆绑了，这不对，高端市场不是没有”性价比”概念，像2020年817禁令之前，华为的P系列相比较三星与苹果，就是走的高性价比路线，同价位各种配置要比三星苹果的产品好很多，最终销量远超三星，在中国市场也远超苹果，所以高端市场不是没有性价比。小鹏X9提供四轮转向驱动，免费提供T0级别的智驾，600公里的纯电续航，400公里以上的增程纯电续航，这些配置都在50万级以上市场，在40万以下产品，小鹏X9系列是唯一一个提供主动式后轮转向与T0级别的智驾的产品，而且它在车内用料上还不因为价格而放松，你可以说它没有商务车那种“奢华”，但是精致是一点不少的。3、技术先进，智能座舱体验好。这一点，确实要佩服这种互联网软件出身的人主导的东西的软件工程水平。小鹏X9超级增程用户中，90后占比57.2%，00后占比13.7%，远高于行业平均值90后占比42.3%和00后占比2%，符合预期。只有好的产品才能卖的好，小鹏X9我推荐过很多次，小鹏X9超级增程，这个小鹏与华为的技术共同打造的产品，再次推荐
