每天认识一件兵器 F/A-18“大黄蜂”战斗/攻击机F/A-18“大黄蜂”（Hornet）战斗/攻击空/对地全天候多功能舰载机，1983年1月7日机是美国专门针对航空母舰起降而开发的对开始服役。F/A-18是美国军方第一架同时拥有战斗机与攻击机身份的机种，也是目前美国海军最重要的舰载机种。F/A-18的研发历史最早可以追溯到美国空军发展的轻型战机（LWF）计划，当时通用公司与诺斯洛普公司（现诺斯罗普·格鲁曼公司）获得最后决选权，分别发展出YF-16与YF-17两种原型机，其中YF-16被美国空军选中。而YF-17虽然在这次计划中落选，却在数年后赢得美国海军的空战战机（ACF）计划。当时，诺斯罗普、波音与制造海军飞机经验丰富的麦克唐纳·道格拉斯公司合作，以YF-17原型机为蓝本开发出海军版的原型机，并打败由F-16衍生出的舰载机版本。最初计划制造战斗机版F-18与攻击机版A-18两种型号，但最终采纳美国海军的意见将其合二为一变成F/A-18战斗/攻击机。F/A-18采用双发后掠翼和双立尾的总体布局，机翼为悬臂式的中单翼，后掠角不大，前缘装有全翼展机动襟翼，后缘内侧有液压动作的襟翼和副翼。机身采用半硬壳结构，主要采用轻合金，增压座舱采用破损安全结构，后机身下部装着舰用的拦阻钩。尾翼也采用悬臂式结构，平尾和垂尾均有后掠角，平尾低于机翼。起落架为前三点式，前起落架上有供弹射起飞用的牵引杆。座舱采用气密、空调座舱，内装马丁-贝克公司的弹射座椅。F/A-18战斗/攻击机的主要特点是可靠性和维护性好，生存能力强，大仰角飞行性能好以及武器投射精度高。F/A-18的前四个型号都为9个挂载点，其中翼端2个、翼下4个、机腹3个，外挂载荷最高可达6215千克。新型的F/A-18E/F“超级大黄蜂”的武器挂点有所增加，不但能携带更多的武器，而且可外挂多达5个副油箱，并具备空中加油能力。E/A-18G“咆哮者”（Growler）电子战飞机是波音公司在F/A-18F “超级大黄蜂”的基础上研制的，它将逐步代替美国海军目前的EA-6“徘徊者”电子战飞机。该机在外形上与F/A-18F基本相同，保留F/A-18F的所有外挂点，同时有70%的电子战系统与EA-6通用。EA-18G可以携带反雷达空地导弹，能够在极短的距离内起飞降落，同时有干扰敌方雷达与电子装备的能力。烽火问鼎计划｜全球武器装备盘点
