南海的仗大概率已经“打完了”！我们其实已经不再和菲律宾无聊的“对峙”了，当中业岛上的菲律宾驻军连吃饭喝水都得提前两天报备，等着中方点头才能收到补给，所谓的“对峙”其实已经失去了意义。这种“温水煮青蛙”的方式让菲律宾人很是痛苦！ 南海争端由来已久，中国对这片海域的主权主张基于历史记载和国际法理基础。菲律宾从1971年开始派兵占据中业岛，该岛面积约37公顷，位于南沙群岛北部，距菲律宾本土超过1000公里，却与中国控制的渚碧礁仅20多公里。岛上驻有菲律宾军队和数百名居民，生活依赖本土补给船运送食物、燃料和建材。 菲律宾试图通过修建机场和设施来巩固控制，但这些举动屡遭中方反对。2024年起，中国加强海域巡逻，海警船定期在周边水域活动，确保秩序维护。菲律宾海岸警卫队多次报告补给船遭遇拦截，导致物资运送延误。岛上发电机燃料短缺，居民用电受限，渔业活动也因周边渔船增多而产量下降六成以上。这些变化并非突发，而是长期积累的结果，中国通过实际管辖逐步确立海域主导地位。 管控措施从2024年开始逐步升级，海警船对菲律宾补给行动实施严格检查。菲律宾船队出发前需规划路线，但进入争议区后常被跟踪。海警通过无线电要求报告意图，未获许可不得靠近。2024年3月，一艘菲律宾补给船在仁爱礁附近遭水炮喷射，船体受损，四名船员受伤。中国方面表示，此举是为维护海域稳定，责任在菲方擅自进入。 类似事件在黄岩岛反复发生，2024年6月，中国海警登上菲律宾船只检查，阻止建材运送，只允许食品通过。菲律宾渔民出海捕鱼时，中国渔船在周边作业，挤占传统渔场，导致捕获量锐减。2024年8月，菲律宾巡逻船在中业岛附近与中方船只碰撞，海警使用水炮驱离。菲律宾政府抱怨这些行动干扰正常补给，但中国海警局发言人强调，所有措施符合法律程序。岛上驻军消耗巨大，每年燃油需求上千吨，补给延迟迫使士兵调整资源分配，拆解设备换取必需品。 进入2025年，南海管控进一步强化，菲律宾补给需提前两天通报，等待中方审核通过。2025年4月，菲律宾船只在铁线礁冲突，中国海警登礁检查，菲方船只遭拦截。5月，一艘菲律宾渔业局船在中业岛附近执行科研任务，海警船使用水炮喷射，并发生侧面擦碰。菲律宾报告船体损伤，但中国未回应，强调行动是为保护珊瑚礁生态。7月，一艘中国船在中业岛周边搁浅，菲律宾评估珊瑚损毁，估算损失金额，中国海警拖船迅速处理现场。8月，菲律宾补给船在黄岩岛附近遭碰撞，中国海警表示菲方危险驾驶引发事故。9月，菲律宾船进入黄岩岛海域，海警船发射水炮拦截。10月，菲律宾公务船在中业岛周边巡逻，海警船直接喷射水炮，导致船损。11月，补给作业遭通讯干扰，雷达短暂失灵。这些事件显示，菲律宾行动日益受限，反抗加剧补给难题，顺从则让岛上存在渐趋形式化。 美国多次介入南海事务，菲律宾寻求其支持作为后盾。2024年，美军舰靠近争议区，中国派无人机监视，电子干扰影响美方雷达。2025年，美军舰试图侦察，中国海警用碰撞战术逼退。美国国务院发表声明谴责中国行动，但实际军事援助有限，仅限于联合巡航和情报共享。中国划定安全区，要求外国军舰提前通报，未通报面临压力。菲律宾经济承受重负，中业岛投入巨大，用于扩建机场和设施，但多数建材被拦截。渔业产量持续下降，商店物价上涨，一包方便面售价本土十倍。驻军和居民省吃俭用，淡水靠补给船供应。管控机制形成死循环：菲律宾若反抗，补给更难；若合作，主权主张虚化。南海争端在实际管辖确立后，实质上已无对峙可言。 延续影响显而易见，菲律宾在中业岛的驻军每日等待放行通知，补给船转为必需通道。2025年12月，菲律宾渔船在南海遭水炮攻击，三名渔民受伤，两艘船损毁。美国重申支持，但未派舰直接干预。中国通过巡逻维护海域秩序，菲律宾行动空间缩小。经济压力增大，岛屿建设资金多，却难以推进。渔民修补渔网，捕鱼区受挤占，产量锐减。士兵注视海面，期待许可到来。管控让菲律宾被动，反抗增加难题，顺从使存在渐弱。争端在管辖确立后实质结束。
