美国载人绕月消息 1月17日，美国航天局将“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务的火箭和飞船运至佛罗里达州肯尼迪航天中心发射台，该任务正式进入关键准备阶段，这也是美50多年来首次将载人绕月任务飞行器运抵发射台。美航天局局长发文证实该进展，发射前还将开展多项测试保障4名宇航员安全，任务不早于2月6日实施，所用“猎户座”飞船和“太空发射系统”火箭均为首度执行载人任务。 这次转运看着风光，背后却是阿耳忒弥斯计划一路的磕磕绊绊。从2019年官宣到如今，任务节点一推再推，原定2024年的载人绕月硬生生拖到2026年，核心问题全卡在技术漏洞和预算超支上。 NASA监察长的审计报告早把问题扒得底朝天，猎户座飞船隔热罩出过故障，螺栓曾熔化腐蚀，电力系统也频现异常，这些都是直接威胁4名宇航员生命的致命隐患。 烧钱的速度更是离谱，截至2025年阿耳忒弥斯计划总耗资飙到930亿美元，超支数十亿美元，光修复一次发射故障就花了2600多万美元，钱花了问题却没彻底根治。 更扎心的是，如今NASA的预算仅占美国联邦支出的1%，远不及阿波罗计划时的4%。钱少事多还得兼顾多个航天项目，研发进度被拖慢，其实早有预兆。 这次任务的4名宇航员里，有首位将参与绕月的女性和有色人种，看似是航天领域的身份突破，可这份光鲜难掩NASA外包模式的重重弊端。关键设备由不同企业研发，13个核心事项8项进度滞后，各环节统筹协调乱成一锅粥。 反观私企航天，SpaceX载人龙飞船短短数年完成迭代，多次成功执行载人任务，对比之下，SLS火箭号称新一代登月利器，却研发15年、耗资200多亿美元，技术还大量借鉴航天飞机，传统研制模式早已落后于时代。 NASA嘴上喊着绕月是为火星探索铺路，可阿耳忒弥斯3号的载人登月已被推迟到2027年，规划中的月球基地更是遥遥无期。50多年前能做到的事，如今却举步维艰，根本不是技术倒退，而是探索的初心变了。 当年阿波罗计划有明确的太空竞赛目标，举全国之力攻坚，每一步都奔着实际成果去。如今的阿耳忒弥斯更像一场政治秀，少了坚定的攻坚决心，多了太多利益纠葛，探索太空的纯粹性早已大打折扣。 这次发射台的亮相，只是阿耳忒弥斯计划的一次阶段性打卡，真正的考验还在后面。推进剂加注演练、全系统综合测试，任何一个环节出问题，发射就会再次泡汤。 半个多世纪前，美国能凭阿波罗计划创造航天传奇，如今却在重返月球的路上步履蹒跚。到底是航天探索的必然挑战，还是体制与模式问题的集中爆发，答案藏在每一个未解决的技术漏洞里，藏在每一笔花得不明不白的预算中。 各位读者，你们怎么看？美国登月计划 登月原理 美国登月飞船 登月旅行者1号
