美军F-35失联东海,亚太军事霸权神话遭遇重击

飞绿说历史 2026-01-17 16:14:53

美国到处惹事上天在惩罚他了!   美国一架F35战斗机在执行任务途中失联,事发地点临近东海敏感海域。   据公开报道,在失联前,这架战机曾发出“7700”紧急代码,意味着飞行器遇到了重大技术异常或安全威胁。目前,美方仍在组织搜索和后续调查。   此并非美军先进战机首次于亚太周边遭遇异常状况。   此前便有类似情形,这一现象值得各方予以关注与深入探究。   2025年10月26日,于南海执行任务时,美军“尼米兹”号航母上两架战机——MH - 60R“海鹰”直升机与F/A - 18F“超级大黄蜂”战斗机,相继坠入浩渺大海,消失于海天之间。   两起事件虽然时间和机型不同,但有一个明显的共性,就是都出现在靠近他国领空或海域的敏感区域。   这就不得不让人产生疑问:美军接连在亚太周边出现事故,仅仅是巧合吗?   还是另有深层原因?   如果说一次事故可能是偶然,那么连续发生相似类型的事件,就已经足够引起警惕。   尤其是这些失事战机,都是美军最先进、最昂贵的主力机型。   像F35,造价高昂,是美国近年来高科技军事装备的代表之一,而F/A-18F和MH-60R,也都是经常用于航母编队作战的主力装备。   它们的失事不仅仅是损失一个飞行器,更意味着对美军在亚太地区投送力量的能力与信心,造成了实质性打击。   很多人可能还记得,F35项目本身就曾备受争议。   从最初的研发阶段到后续部署,该型号战机因成本高、技术复杂、故障率偏高而被多次质疑。   尽管美方投入了大量资金与人力,但依旧屡屡出现系统问题。   而此次在东海附近的失联,让人再次对其适应复杂海空环境的能力打上问号。   而更值得警惕的是,美军这些失事战机的飞行轨迹和任务背景,往往都与亚太局势密切相关。   例如此次F35失联,就是在靠近东海的敏感空域;而去年10月的两架战机坠海,发生在南海任务过程中。   这些地方,近年来因为美方频频介入地区事务,早已变得紧张复杂。   很多人都看得很清楚,美国在这一地区的军事存在越来越频繁,其在所谓“航行自由”之名下的各种行动,已经引起了区域国家的高度警觉。   以往,美军习惯于在全球范围内展现所谓“威慑力”,通过航母巡航、战机飞行等方式频繁出现在他国周边,塑造“存在感”。   但现在的问题是,这种高强度的部署和持续性介入,是否已经超过了装备本身的使用极限?   更别说,面对复杂的地理、气候和政治环境,其系统、指挥、维护是否跟得上,这些都值得深思。   其实,早在之前,就有不少军事专家指出,美军近年来的战备状态并没有外界想象中那么稳定。   内部训练事故多发、装备老化问题严重、维护成本居高不下等因素,早已对其实战能力构成影响。而这一切,在亚太这样的高敏感区域被进一步放大。   尤其是当美国的军事介入越来越频繁、越来越靠近国家主权敏感线时,技术和人员出现失误的概率也在上升。   从更大的背景看,这也反映出一个趋势。   近年来,随着中国在亚太地区的综合实力上升,区域国家对于外部干涉的容忍度明显降低。   美国试图通过军事手段维持所谓“主导地位”,但现实情况却是,它的军事霸权逐渐在失效。   频繁的装备故障、接连发生的空难事故,不仅打击了美军的士气,也让外界对其在亚太的军事存在产生更多质疑。   而且,值得注意的是,美国的这些军事行动,很少有明确的国际法依据。   无论是在南海空域高强度侦察,还是在东海附近频繁出动战机,美方往往以“国际水域”“全球责任”等模糊语言为托词,却很少顾及区域国家的主权与安全关切。   长此以往,不仅无助于地区和平,反而会制造更多摩擦与冲突的隐患。   这次F35战机的失联,也再次敲响了警钟。   它不仅仅是一场军事事故,更是美国全球战略出现疲态的缩影。   在过去,美国凭借技术优势、全球部署能力,长期在亚太地区强势存在。   但随着形势的变化,越来越多的国家开始选择独立自主的发展道路,不再轻易接受外部压力和干预。   很显然,单靠军事机器的强硬展示,已经无法掩盖其战略的焦虑和底气的不足。   而频繁的事故,也对其“不可一世”的军力神话构成实质性冲击。   从另一个角度看,亚太地区的和平稳定,并不需要谁来“维稳”,更不需要谁来扮演“警察”。   相反,真正的安全,来自于区域国家之间的互信、协作与尊重。   而不是某个大国动辄部署航母、出动战机,在别国周边大秀肌肉。   参考: 上游新闻——美军一架F-35A战斗机在日本近海消失 曾发出紧急情况“7700”代码

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