正在访问中国的加拿大总理突然宣布了一个大好消息：1月16日，加拿大总理卡尼宣布，将中国电动汽车的关税从100%大幅降至6.1%，并允许4.9万辆中国电动车以优惠税率进入市场。 这波反转太打脸，2024年加征100%关税后，中国电动车对加出口从每月8972辆骤降至100辆，降幅99%，现在4.9万辆配额直接回到摩擦前水平，比亚迪、蔚来这些车企终于熬出头。 加拿大哪是突然好心，纯属现实逼的。他们喊着2035年禁售燃油车，2026年要卖38万辆电动车，可本土连像样的车企都没有，光2026年就缺11万辆，不找中国补缺口根本完不成目标。 中国车企的硬实力才是底气。比亚迪“汉”续航超600公里适配加拿大路况，蔚来换电技术解决充电难题，18万人民币的售价比当地电车均价低40%，这性价比谁能拒绝？ 这还是双向奔赴的共赢。作为对等，中国将把加拿大油菜籽关税从85%降到15%，之前加方对华出口跌了10.4%，现在农产品能重新进入中国，农民终于能松口气。 不止加拿大，英国、韩国、爱尔兰近期密集访华，都是冲着务实合作来的。西方阵营早就不是铁板一块，谁都不想再为意识形态放弃中国市场的红利。 中国电动车早就领跑全球，2024年占全球70%市场份额，电池成本比欧美低30%-40%，全产业链优势让我们在国际谈判中腰杆硬。 这事儿最提气的是，中国智造不再是低价标签，而是靠技术和实力让发达国家主动放下偏见。未来会有更多国家跟风，这就是中国产业升级的力量。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
