荷兰政府这次大概率是搬起石头砸了自己的脚。就在荷兰法庭还在为安世半导体的控制权归属展开庭审辩论时，安世中国的一份正式通知，已然与荷兰总部的供应链彻底切割，断了其借供应链拿捏中方的念想。 这份通知是安世中国发给全球经销商的正式商业告知，核心定调IGBT功率芯片晶圆全面切换国产供应，这一决策落地，直接让双方原本深度绑定的核心供应链联结彻底失效。 荷兰阿姆斯特丹企业法院召开的是安世半导体控制权争议的公开庭审，闻泰科技与安世欧洲管理层当庭举证辩论，庭审核心是法官考量是否启动管理不当调查、是否撤销此前剥夺闻泰控制权的临时裁决，当庭未作出任何宣判。 庭审现场双方各执一词，荷兰方面律师称闻泰相关举措对安世全球运营造成实质性影响，闻泰律师则直面抗辩，明确指出荷兰法院此前的临时裁决存在程序瑕疵，荷方最初的行政干预并无合理合法的事实与法律依据。 安世中国敢敲定这样的供应链调整，是因为早已敲定鼎泰匠芯等三家国产晶圆厂作为产能承接方，其中鼎泰匠芯是国内首家车规级12英寸晶圆厂，月产能超3万片，且已通过多家国际车企的严苛产品认证。 荷兰总部早已单方面暂停了对安世中国的晶圆供应，本想凭借断供牵制中方生产运营，没想到反倒倒逼安世中国加速推进国产替代，最终自己沦为被安世全球供应链体系剥离的一方。 安世中国是安世半导体全球布局的核心板块，扛着公司全球70%以上的封装测试产能，中国区营收更是占据全球营收的半壁江山，失去这边的产能支撑，荷兰总部的全球芯片交付能力大幅折损。 欧洲多家知名车企已与安世中国签订新的合作协议，主动锁定国产芯片产能，车企们用实际的商业合作行动，认可了安世中国国产替代后的芯片供应能力与产品品质，保障自身供应链稳定。 有市场消息称荷兰总部计划在马来西亚投建封装厂补充产能，试图挽回全球交付能力，但该项目暂无官方官宣的具体投资金额、产能规划，量产时间更是尚未明确，落地前景充满未知。 荷兰政府当初的介入本就是明显的政治干预，跟随外部相关规则，短时间内冻结安世全球部分资产，将中资持有的99%股份交由第三方托管，完全无视企业正常的市场经营规则与商业逻辑。 尽管荷兰政府后续宣布暂停了相关行政干预令，但法院此前作出的临时裁决依旧有效，闻泰科技对安世半导体的合法控制权仍被限制，中方多次敦促荷方解决问题，荷方却始终未触及问题根源。 安世中国在近期的三个月里，实打实完成了110亿片芯片的交付量，这一数据充分证明国产晶圆供应链不仅能完全承接原有产能，还能稳定、高效满足全球市场的实际供货需求。 这场控制权争议里颇具讽刺的是，荷兰方面曾表示IGBT业务占其过往营收比重较低，看似无关紧要，可失去中国区的核心产能支撑后，其相关业务的整体运营可持续性已遭遇严峻挑战。 荷兰政府和欧洲管理层的一系列操作，直接扰乱了全球功率半导体的供应链正常秩序，多家车企一度陷入车规级芯片供应紧张的困境，而他们却只顾着法庭上的争议博弈，无视产业发展的实际损失。 安世中国推进的这次晶圆国产替代，绝非临时的应急自救举措，而是企业立足长远发展的永久战略调整，从供应链依赖海外到实现自主可控，每一步都经过了严谨的产业布局和充分的技术准备。 荷兰政府本想靠着行政干预和司法裁决拿捏中资企业，结果反倒倒逼安世中国加速实现供应链完全自主，还推动了中国功率半导体成熟制程的技术突破和产业整体升级，典型的得不偿失。 中国商务部早已明确亮明立场，安世半导体事件的根源就是荷方的不当行政干预，想要真正解决问题，荷方就必须撤销不合理裁决、停止一切非市场干预行为，让企业按市场规则自主协商解决。 如今的安世中国，早已不是依附荷兰总部的生产分支，而是拥有完整国产产业链支撑、获得全球客户广泛认可的独立市场主体，荷兰总部再想靠昔日的供应关系牵制中方发展，已然没有任何可能。 这场围绕安世半导体的博弈，早已超越两家企业的商业争议，更是中国制造业在关键核心领域的一次实力证明，用实打实的产业能力和交付成绩，打破了海外在相关领域的供应链垄断格局。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
