卢旺达突然宣布了。2025年在基加利，政府正式启用由中国投资建设的边境连通公路，并同步启动与中方的无人机采购与军训计划，直接提升刚果东部边境巡逻与跨境物流效率。卢旺达这波操作，真的太接地气了！ 其实卢旺达，这个身处非洲内陆的国家日子过得不容易，周边地缘环境复杂，尤其是和刚果（金）东部的边境，常年麻烦不断。刚果（金）东部的武装冲突已经持续了将近30年，和卢旺达与刚果（金）之间的矛盾周期大致相当。 像M23运动、ADF这些非法武装在当地频繁作乱，人道主义危机持续蔓延。 2025年以来，局势格外紧张，3月份联合国难民署就披露，不到三个月时间里，逃往邻国的刚果（金）民众已激增至十万多人；到了12月，仅逃往布隆迪一国的民众就接近9万人，当地安置点不堪重负，还面临霍乱等疾病传播风险。 联合国官员明确表示，刚果（金）的和平目前还多是纸面承诺，地面暴力冲突仍在持续，局势随时可能影响周边国家。 对卢旺达来说，邻居的战乱直接影响到自己的边境安全。刚果（金）政府军和反政府武装M23运动在北基伍省首府戈马反复激战，武装分子甚至控制了部分关键城镇，大量平民被迫逃离家园。 更麻烦的是，刚果（金）一直指责卢旺达支持M23运动，试图借此控制当地矿藏资源，而卢旺达则坚决否认这一说法，还反过来指责刚果（金）军方与针对自己的反政府势力勾结。 这种相互猜忌让边境局势持续紧张，冲突多次蔓延至边境区域，大量难民为躲避战火越境，给卢旺达边境管理带来不小压力。 边境不安宁，最直接的影响就是老百姓的生活和国家的经济。卢旺达的农产品要运出去，外部的物资要运进来，都得经过边境。 之前没有通畅的道路，巡逻全靠人力，一趟下来要好几小时，不仅效率低，还容易出现盲区，非法武装趁机作乱、走私物资的情况时有发生。 货物运输不畅，成本就居高不下，农民种的作物卖不出去好价钱，商家进货难，整个国家的经济发展都受拖累。 其实国际社会也尝试过调解，2025年6月27日，在美国主导下，刚果（金）和卢旺达签署了华盛顿和平协议，约定停止敌对行动、建立联合安全机制，后续7月刚果（金）政府还和M23运动在多哈签署了原则宣言。 但这份协议没能解决根本问题，联合国维和特派团负责人9月份通报，协议关键条款基本没有落实，M23运动仍在持续扩张领土、招募新兵，还在控制区域取代原有官方机构。 联合国此前已通过决议要求各方立即停火，但实际冲突依旧不断，这种情况下，卢旺达只能靠自己找务实的解决办法。 选择和中国合作搞基建、引技术，对卢旺达来说不是偶然。从2000年开始，中卢两国就在教育和人才培养方面不断深化合作，为卢旺达培养了不少发展所需的人才。 在基建领域，中国企业的实力和诚意早就得到了验证，目前卢旺达全国70%的国家级公路都是中国企业修建的。 有中企参与建设的公路项目，曾让当地原本耗时5个小时的行程缩短至1小时20分钟，道路安全性和周边环境也大幅改善，不仅方便了村民出行，也让农产品外运更便捷，不少农民收入跟着提高，原本靠肩挑背扛的村民，现在不少人开上了车、办起了铺面。 中国援建的边境连通公路，一直发挥着打通与刚果（金）边境关键通道的作用。而2025年9月非洲航空峰会期间，中国亿航智能的EH216-S无人驾驶航空器在卢旺达完成的非洲首次飞行，更是为边境安防提供了新思路。 这款无人机不仅能执行巡逻任务，还能监控走私、协助物流、开展应急救援，一机多用正好适应非洲复杂的地理环境。 目前双方虽未正式启动无人机采购和军训计划，但这次首飞已经验证了技术可行性，为后续深化合作铺垫了基础，不像有些国家只追求设备采购，却不注重实际应用适配。 这些务实合作落地后，效果已经初步显现。中资公路打通后，货物进出更顺畅，之前因为边境紧张积压的物资开始正常流通，商家运输成本降低，农民的农产品也能更快运往周边市场。 而无人机的试飞成功，让卢旺达看到了提升边境巡逻效率的新可能，未来投入使用后，有望扩大视野覆盖范围、加快反应速度，减少人力巡逻的盲区。当地民众和官员都表示，通畅的道路和先进的技术，正在让边境管理更有底气。 从更长远来看，卢旺达的这波操作是在走一条“安全和经济双线推进”的路子。2024年中国同卢旺达双边贸易额达6.69亿美元，同比增长21.4%，贸易往来的升温印证了双方合作的潜力。 此外，中国援建的水井项目还解决了大量居民喝水难的问题，实打实改善了民生。联合国也认可卢旺达是非洲发展较快的国家之一，经济增速保持较高水平，贫困率显著下降，这些成绩的背后，离不开这种接地气、干实事的发展思路。 对非洲很多国家来说，发展的最大阻碍就是安全没保障、基建跟不上。卢旺达的尝试提供了一个务实的参考，不纠结于复杂的地缘博弈，而是找准自己的核心需求，选择靠谱的合作伙伴解决实际问题。
