胡塞武装大将发声：“生死状”已签好，敢动伊朗一根手指，不只打烂红海舰队！ 中东局势从来不是孤立事件，已经引发地区反应！胡塞的穆罕默德·法拉赫大将发文，为了应对任何随时出现的军事冲突，将不惜一切代价生死对抗，完全支援伊朗！ 这次，不会只停留在打击美国基地和舰队这么简单，还可能进一步升级！ 并切断西方国家的石油供应，不用想了，就是封锁红海的船只！ 胡塞武装多次展示新型导弹，特种部队战备画面，1月7日还在红海试射5枚弹道导弹，验证快速打击能力。 胡塞武装动向可能成为地区冲突扩大的重要变量，此前曾誓，为在空袭中身亡的成员复仇，再加上伊朗这次很凶险，胡塞从来不会说说而已，而是真的敢发射导弹。 红海是全球关键航运通道，每天有330万桶石油经这里运往欧洲，全球12%的贸易运输也依赖这条航线。 自2023年11月以来，已有近3400艘船只因担心袭击改道好望角，航程多增加6500公里，单船运费暴涨近100万美元，埃及苏伊士运河收入也从去年的102.5亿美元骤减至今年约50亿美元。 胡塞武装的实力早已不是“游击队”水平，目前拥有88万兵力，其中35万是一线作战人员，控制着也门三分之二的海岸线。 他们的“曼德-2”反舰导弹射程达300公里，“Zolfaghar”导弹能打击1000公里外的目标，无人机月产量超200架，这些装备不少借鉴了伊朗技术，此前已多次成功袭击商船，造成3名船员死亡、多艘船只沉没。 国际社会和地区国家都已作出反应，美国曾牵头10国组建“繁荣卫士”护航联盟，但中东大国均未参与。 2026年1月，沙特、埃及、约旦联合部署12艘护卫舰和3架预警机开展护航，马士基、达飞等航运巨头陆续宣布复航，苏伊士运河通航量虽比去年底低谷回升，但仍比危机前下降60%。 红海局势的升级没有赢家，航运受阻推高了全球能源和商品价格，普通消费者会间接承受物价压力。 军事对抗只会让冲突范围持续扩大，消耗各方资源，而全球贸易和能源安全离不开稳定的航道环境。各方唯有通过协商管控分歧，避免局势进一步失控，才能让这条关键航道重新回归安全与畅通。
