问界百万辆下线，张兴海放话：两年再干100万！ 今天，问界第100万辆整车在重庆赛力斯超级工厂正式下线了。赛力斯集团董事长张兴海在现场直接喊话：第一个100万辆用了5年，第二个100万辆，我们力争两年内完成！ 这话听着挺猛，但人家还真不是吹牛。看看数据就知道，问界这速度确实快得吓人。 从2021年12月品牌发布，到2023年5月第10万辆下线，再到2024年7月突破40万辆，最后到今天的100万辆，总共只用了46个月。 更夸张的是，从40万到100万，只用了18个月，这速度比传统豪华品牌快太多了。 2025年问界全年交付新车42.29万辆，12月单月交付超5.7万辆，创下了单月交付新纪录。现在问界全系车型累计交付已经超过97万辆，离100万就差临门一脚了。 张兴海在发布会上说，问界开创了汽车品牌跨界融合的先河，证明了跨界融合是一条好路。只有跨界融合，才能在产品力、创新力和产业生态发展上发挥长板。问界将始终坚持跨界融合，锚定高端智能电动汽车主航道。 华为的余承东也来站台了，他说问界成为了豪华品牌百万辆下线速度的第一名，核心竞争力就是智能化与安全。这话说得挺实在，问界确实靠着华为的技术赋能，在智能化方面做得不错。 不过话说回来，两年再干100万辆，意味着年均销量要突破50万辆。这个目标听着挺美好，但市场能不能吃得下，还得看问界后续的产品力和市场策略。 毕竟现在新能源车市场竞争这么激烈，各家都在拼命卷价格、卷配置，问界能不能保持住现在的增长势头，还真不好说。 但不管怎么说，问界能在这么短的时间内做到100万辆，确实给中国汽车品牌争了口气。 从当初被质疑“华为不造车”到现在成为新势力中的佼佼者，问界用实力证明了中国品牌也能在高端市场站稳脚跟。 接下来两年能不能再创奇迹，咱们拭目以待。
