台“国防部”发布声明 台军出大事了！1月8日，一架 F-16V 战机坠海，飞行员失联。 辛柏毅出身澎湖县湖西乡，父亲从事警务工作，负责地方治安维护。他在当地完成初中教育，十五岁时独自前往台湾本岛报考空军官校。家人曾表达对飞行职业风险的担忧，但他通过入学考试，加入空军官校108年班。学习期间，课程涵盖航空知识、战术操作和体能训练，他适应军校生活。 2019年毕业后，辛柏毅分配到战斗机单位，开始F-16战机专业训练。日常任务让他积累飞行经验，总时数超过六百小时，F-16机型时数达三百七十小时以上。在部队中，他与同事关系融洽，执行飞行时表现出可靠作风。 2025年五月，辛柏毅与军中另一女性完成结婚手续，她从事行政工作，两人同在基地不同部门服务。婚后，他们选择芬兰作为蜜月目的地，行程包括当地景点游览，返回台湾仅两天，他就继续执勤任务。 花莲空军基地一架尾号6700的F-16V单座战机负责夜间例行训练。下午六点十七分，战机从基地跑道升空，辛柏毅担任僚机位置，与长机一同飞向指定区域。训练重点在于黑暗条件下操作，模拟实际作战场景。战机进入云区，光线减弱，可见范围缩小。 晚上七点二十七分三十秒，辛柏毅通过无线电发送“two lost”讯号，表示僚机脱离队形，无法定位。随即，战机模组化任务电脑出现问题，屏幕丢失飞行轨迹数据。他检查仪表，发现高度从七千六百英尺开始下滑，到四千英尺。空间迷向状况发生，飞行员难以辨别战机姿态，仅靠高度仪调整。 下降加速，一分钟内高度从七千六百英尺跌至一千七百英尺。七点二十八分十八秒，他报告高度不断减少。接着，他三次呼叫“预计跳伞！跳伞！跳伞！”，启动逃生程序。无线电捕捉到这些讯息，显示他尝试弹射。 七点二十八分三十秒，雷达讯号在花莲基地南三十一海里处消失。战机坠入丰滨乡东部海域。空军资料显示，模组化任务电脑故障造成信息缺失，夜间低能见度加剧空间迷向。战机高速俯冲，弹射后可能直接落水。 这种改装F-16V存在部件老化，未全数配备自动防撞地系统，该系统可自动抬升机头避免撞击。几天前，该机因类似电脑异常报修，维修后仍执行任务。训练强度要求处理多变天气，但缺陷增加风险。 坠机区海流强劲，浪高，水温低，落水生存挑战大。升级项目涉及美方支持，但安装延后，安全功能不齐。云层干扰视觉，仪表依赖提升。空间迷向常见夜航，训练旨在克服，但故障打破平衡。 无线电记录完整，从异常到跳伞仅数十秒。雷达轨迹确认高度急变，速度维持高速。海域偏东，离岸远，定位困难。空军指出，任务电脑失效分级，第一级丢失路径，第二级影响导航。 事发机处于此状态，手动校正失败。东北季风影响，风速中等，云厚。训练原定返航近，意外在返场阶段。机身时数近四千小时，发动机超五千小时，在保养范围。 升级系统兼容问题，之前类似事故记录。搜救后期，无信标激活，跳伞成功存疑。海面监控捕捉短暂火光，疑撞击迹象。过程反映设备与环境交互风险。 空军调查显示，F-16V自2021年成军后，这是第二起重大事故。2022年一月十一日，另一架同型机在嘉义外海坠毁，飞行员遇难。机队老化问题持续，维护挑战大。
