路透社报道，委内瑞拉向中国的石油运输已停止5天，但继续通过雪佛龙公司向美国供应。 在委内瑞拉繁忙的何塞港和巴霍格兰德港，这几天的景象充满了一种极具讽刺意味的荒诞感。 海面上看不见的“政治阀门”被猛然扭转，原本通往东方、每天承载着70万桶原油的主流航道戛然而止，已经连续断流五天；而在另一侧，一条通往美国墨西哥湾的支流却被赋予了至高无上的特权。 这绝非正常的商业版图更迭，而是一场赤裸裸的资源围猎。 就在两周前，当地岸上的储油设施就已经发出了红色预警，库存占用率飙升到了45%的警戒线。 因为缺乏必要的稀释剂，沉重的重油开采变得举步维艰，石油工人们眼睁睁看着钻井平台一个个被迫关闭，曾经如同黑色黄金般的液体，此刻却变成了拥堵在港口的巨大负担。 超过1700万桶已经装船的原油，像是被锁在笼子里的困兽，在锚地里随波逐流却寸步难行。 但这看似绝望的封锁网，唯独漏掉了一个经过精心计算的网眼——雪佛龙。 这家早在上世纪90年代就深耕当地，历经石油国有化浪潮后依然依靠股权重组幸存下来的美国巨头，此刻成了那把唯一的“万能钥匙”。 在美国海军对周边海域实施“海盗式”拦截，甚至连满载370万桶原油的外国油轮都被扣押变现的严峻时刻，唯有雪佛龙的船队能够大摇大摆地满载而归。 这种“定向分配”的背后，是1月3日那个凌晨发生的剧变。 随着特种部队突袭加拉加斯，将马杜罗夫妇强行带往北方受审，委内瑞拉的国家机器实际上已被强行拆解。 新上台的“临时管理层”虽然名为自治，实际上连决定一桶油卖给谁的权力都已丧失。 华盛顿不仅毫不避讳地宣布要“接管”局势，更是赤裸裸地开出了价码：要求这所谓的当局必须以市场价向美国输送3000万至5000万桶石油。 哪怕委内瑞拉本土产能已经因为缺乏维护而岌岌可危，所有的优质产能也要优先喂饱雪佛龙在这场游戏中的27%份额，以及背后那个庞大的美国能源胃口。 对于这一切，太平洋对岸的中国买家选择了耐人寻味的“按兵不动”。 这并非简单的退缩，而是一笔精准的商业止损账。 美国海军的封锁不仅推高了运输风险，更让原本每桶15美元的价格折让缩水到了13美元，利润空间的压缩让这笔生意失去了原本的吸引力。 更重要的是，买家手里握着足以从容博弈的底牌。 高达8200万桶的原油库存正漂浮在海上作为缓冲垫，国内的炼厂储备充足，建筑业需求平稳，完全没有必要在此时去触碰那条布满红线的航道。 相比于美国那种“手里拿着枪逼迫开采”的急迫吃相，这种暂停采购更像是一种无声的防御姿态——既然有人想用霸权垄断资源，那就让他们自己去消化那个日渐溢出的库存和濒临崩溃的开采系统。 这场围绕石油展开的角力，已经彻底撕下了自由贸易的遮羞布。 从巴西总统卢拉的愤怒到底线被践踏，到古巴斥责的“野蛮行径”，周边国家的谴责声浪并不能阻止北方的贪婪。 在这个新的规则里，石油不再是属于委内瑞拉的财富，它变成了被强权随意切割、作为战利品输送的战略物资，而所谓的主权，早已随着那几艘被特许通行的油轮，消散在加勒比海的咸风中。 信源：特朗普：委内瑞拉将向美移交3000万至5000万桶石油2026-01-07 14:30·参考消息
