在人事上折腾了好久终于“消停”下来的上汽乘用车，昨晚在广州打响了中国品牌2026年新车大战的“第一枪”——各种“全系标配”的2026款MG7正式上市。定价也是相当有诚意，除了最入门款搭载1.5T+7DCT动力，其余全系搭载上汽自研的“2.0T+9AT”动力，然后是性能驾控硬核科技的各种“标配”，还有智能化体验中8155芯片和阿里通义大模型上车。看得出来，上汽乘用车很想在国产性能轿跑这样的细分市场取得突破，为具备百年历史且完全由中国人掌控的英伦传奇品牌MG的品牌复兴大业添砖加瓦。当然，考虑到死磕这个细分市场的中国品牌不多，加上倾巢而动的技术输出和诚意十足的新车定价，个人觉得上汽MG迭代升级的202款MG7反倒很有机会。一款新车能否成为现象级的爆款，天时地利人和缺一不可，过去几年上汽乘用车在人事调整和架构梳理上经历了太多内耗，导致这个原本已经抢跑并且很有继续领先优势的头部玩家持续跌落。这一次，地利人和都具备了， 天时反而一般般，2026年的中国车市，不是你死就是我亡，希望2026款MG7这样的优秀产品可以有机会杀出重围，为立志横刀立马的中国品牌性能车树立起新标杆中国汽车品牌2026款mg7一马当先名爵 广州
