何小鹏零下20度冬测P7+和G7一到冬天，北方新能源车车主是不是就犯愁？续航腰

何小鹏零下20度冬测P7+和G7 一到冬天，北方新能源车车主是不是就犯愁？续航腰斩、充电慢到怀疑人生，开空调都得精打细算生怕半路趴窝。为了验证新车在极寒天靠不靠谱，直接去黑河“冻”真格，实测2026款小鹏P7+和小鹏G7超级增程！先说说小鹏G7超级增程，零下20度的露天环境里，一箱油一箱电硬是跑了1108.3公里！全程没跨温区、没走高低坡，空调还稳稳开着21℃，这种极限场景下能破1100公里续航，放眼新能源车圈都少见。2026款小鹏P7+，同样是零下20度的低温，打开电池预热功能，热车状态下12分钟就能从10%充到80%。别小看这速度，5C超快充在超低温下照样稳稳拿捏，这可是小鹏10年纯电热管理研发的硬实力。喝杯咖啡的功夫，满电就能出发，真正做到“冬季充电如常温”。硬核技术从来不是吹出来的，是在极寒环境里实打实跑出来的。1月8日，锁定2026小鹏全球新品发布会，不管你是想解决冬季用车痛点，还是想选一款靠谱的新能源座驾，到时候一起开着新车，去北方雪境探秘吧！