快讯! 阿富汗临时政府突然宣布了。 在卢格尔省梅斯艾娜克铜矿,已于2025年11

看全球 2026-01-06 14:23:04

快讯! 阿富汗临时政府突然宣布了。 在卢格尔省梅斯艾娜克铜矿,已于2025年11月启动试验性开采并推进项目全面复工,由中国中冶牵头实施,配套铁路与电力等一揽子合作同步重启,直接结果是项目从勘建期转入实质性产出前夜。 这可不是普通的铜矿,而是全球数得着的“宝藏矿”。探明矿石总量7.05亿吨,平均含铜1.56%,光金属铜储量就超1100万吨,价值堪比中东超级油田,被称为阿富汗的“资源金钥匙”。 从2007年中冶中标到如今重启,这事儿整整拖了17年。三届政府更替,矿区先因发现千年佛教遗址,配合文保停了三年,后来战乱频发,2014年中方施工队只能撤离,项目彻底冻结。 西方多国也曾眼热竞标,可他们的方案清一色“提铜走人”,压根不管阿富汗的死活。美国公司连招标门槛都没达到,最后撤军时,只给阿富汗留下一堆基础设施废墟。 中国方案为啥能被阿富汗认准?不只是出价30亿美元,更承诺了“半现代化包”。要修铁路连中巴经济走廊,建40万千瓦火电厂,还要盖学校、医院、文保博物馆,实打实帮当地搞发展。 现在项目动起来,好处立竿见影。直接能给阿富汗创造4000多个就业岗位,带动1万个间接岗位,投产后年产32万吨铜精矿,能贡献全国GDP的近6%,成了阿富汗的经济定海神针。 中国这边也急需这份资源。全球铜价飙到每吨1.12万美元,我国铜消费占全球一半以上,进口依赖度高达77.7%,这个铜矿能给新能源、特高压产业添上关键筹码。 别以为开发就不顾文物,中方专门和阿方合作,用三维扫描做遗址数字化保护,实现开采与文保并行。这种尊重当地文化的态度,比单纯给钱更能赢人心。 矿区专用道路已经通车,2026年产能将提升到50万吨,2030年全面达产。未来铁路向北连塔吉克斯坦,向南接瓜达尔港,阿富汗将彻底打通资源出海通道。 当然挑战也没消失,文保与开采的平衡、区域安全维护,都是要啃的硬骨头。但这种不附加政治条件、互利共赢的合作,已经给全球资源开发立了新样板。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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