全域AI能给汽车带来什么开车不再只是开车，全域AI让车变成了能思考、会成长的伙伴。这次CES上吉利发布的全域AI 2.0，在我看来不只是技术升级，更是整个用车逻辑的转变。以前的车载智能再强，也是“模块化”的——导航归导航，音乐归音乐，各管各的。但现在通过WAM世界行为模型，车第一次有了统一的“大脑”，懂得综合判断，甚至能自我修正。比如Eva智能体，不再是个冷冰冰的语音助手，而是可以记住你的习惯、理解你情绪、主动为你规划行程的“副驾”。而千里浩瀚G-ASD系统，则让辅助驾驶更像一个“老司机”，不仅看得见，更能“看懂”路况，处理窄路掉头、障碍物避让这些复杂场景。全域AI的真正意义，或许是让汽车从一个需要你全程操控的工具，逐渐变成一位懂你、帮你、甚至替你分担的出行伙伴。当车辆能用统一的“世界观”去理解周围一切，它的决策才可能更接近人类司机，甚至超越人类—，尤其是在处理复杂、突发状况时。技术说得再炫，最终要回归到“信任”。你敢在雨夜放心地把方向盘交给它吗？敢让它自己去找车位泊入吗？全域AI的目标，就是通过持续进化的“判断力”，来回答这些问题。当然，所有技术最终都要回归体验，吉利这套体系是否真的能建立起这种信任，我们拭目以待，但这条路，无疑是未来智能汽车必须走通的。
