当美国因“老舰退役、新舰难产”而陷入焦头烂额的状况之时，中国海军正以一种前所未有的速度迎头进行追赶。 然而，30年往后，我们是否会重蹈之前的覆辙呢？ 美国所面临的困境乃是造船业空心化必然会产生的结果，美国海军作战部长亲口予以承认，中国舰艇数量已经超过了370艘，在2026年预计达到455艘，而美国仅仅只有290艘，并且明年还会净减少13艘。 更为关键且具备致命性的是建造效率方面，中国的055大驱从开工一直到服役仅仅用了1870天，在相同的时间段之内，美军的伯克III型却依旧没有下水。 提康德罗加级巡洋舰历经40年服役后无奈退役，朱姆沃尔特级仅仅制造3艘便半途夭折，福特级航母因故障不断沦为“130亿美元海上平台”。 这并非是技术层面的问题，这是去工业化致使根基被掏空。 中国给出了答案：呈现出如同下饺子般的底气！2025年中国海军预估会新增35万吨战舰，其吨位等同于整个法国海军，是美国的14倍。17家大型船厂每隔一年就交付20艘现代化战舰，052D“下饺子”已然成为常态。 而这种速度的背后，是中国占据全球半数的造船产能以及完备的工业体系。会不会重演未来之忧？重点在于战略需求而非产能。中国能源进口百分之八十依赖马六甲海峡，五航母规划是服务于“近海防御、远海护卫”并非全球霸权。 只要外部环境依旧复杂，高速建造就会有持续动力。和美国当年误判形势、自废武功不一样，中国造船业根基很是雄厚，并且发展节奏与国家安全需求精准匹配着。 当美海军因为去工业化而“造不动”的时候，中国的问题或许是“需不需要”，而非“能不能”啦 。结论是，于能够预见到的将来，中国海军不会因为“制造不动”这个情况而产生烦恼，而真正的考验存在于战略定力所具备的持久性方面 。
