#雷军四小时直播拆小米YU7# 新年伊始，雷总就整了个大活。雷军来了一场四个半小时的拆车直播，把一台YU7从头到尾拆了个精光。风口浪尖上的门把手、2200MPa的高强度钢、车轮“崴脚”，甚至是黑水军、绿化带战神，小米这次全都正面进行了回答。差评君就挑重点给大家缕缕。先看点咱们容易理解的：车圈吵了好几年的“隐藏式门把手”。YU7的门把手有一个安装在后排座椅下方的专用备用电源，同时也是具备机械开锁能力的。在碰撞的一瞬间，YU7会转换成机械开锁模式，外部也可以用机械方式打开。算是兼顾了美观和安全。整个笼式车身，高强度钢和铝合金占比则达到90.2%。笼式车身越硬，面对翻滚、侧碰、压顶等极端工况就越不容易变形。所以关于2200MPa超强钢，雷军说随便测，还透露他们正在研发2400MPa的高强度钢，反正陆续有来。电车安全不能不提电池，YU7的电池包也有专门的设计。副车架与电池中间，有着一个“交叉”形状的压铸横梁，它的高度比电池包低，能替电池包先抵御一波异物冲击。然后电池包底部还有防刮的高强度钢板、耐磨的防弹涂层与抗冲击的纤维材料。小米还透露了许多拆车媒体都没注意到的细节。比如安全气囊，副驾和主驾不一样，头离安全气囊的起爆处比较远。所以小米在副驾用上了长着两个“角”的安全气囊，扩大弹出面积，更好地接住副驾的头。后排的侧气帘，则是根据后窗的形状，专门做长了一点，能够有效挡住玻璃碎屑飞溅，同时也扩大了气囊面积。这次直播其实不是要打脸黑子，因为水军断章取义这事搁哪家车企身上都没辙，回归产品本身才是硬道理，是骡子是马拉出来溜溜就知道了。像小字宣传这种事儿，直播也说了会改。开始期待今年的发布会了。
U丶C冷心网友114
为啥天府大道的打不开车门？