两艘中国油轮，正驶向美军的封锁线。美国敢不敢扣？全世界都在屏息关注！ “千阳号”“兴业号”两艘中国油轮，正在逼近委内瑞拉！美国下令“海上全面封锁”，过往油轮已被强制扣押两艘！ 这两艘油轮是中委能源合作的老伙计，常年专运委内瑞拉重质原油，国际权威船舶机构劳埃德透露，“千阳号”1月中旬靠港，“兴业号”已在附近等候装货。 美军的封锁根本不是说说而已，2025年12月10日起，十天内连扣两艘涉委油轮。其中“世纪号”归中国香港公司，载180万桶原油赴广东揭阳，船和油价值超3亿美元，被美国直接霸占。 “世纪号”船员虽被短暂拘留后放行，但船只和原油遭永久扣押，特朗普公开宣称要拍卖变现或纳入战略储备。美军登船时连巴拿马船旗国授权都没有，纯属强行掠夺。 军事施压步步紧逼，美军18艘舰艇+1.5万兵力集结加勒比海，“福特”号航母领衔，F-35战机进驻波多黎各，这是1994年以来最大规模部署，海域火药味十足。 委内瑞拉90%原油出口中国，60%用人民币结算，中委“贷款换石油”合作早已落地。美国明着封委国，实则想掐断中国这条重要能源通道。 这事已引发连锁反应，加勒比海航线保费暴涨31%，每航次多花30万美元，全球航运业都在为美方霸权买单。 中方态度强硬，在联合国安理会连抛6个“反对”，直指美方单边霸凌和非法制裁。解放军柳州舰调整航线硬核护航，中国企业也提起诉讼硬刚维权。 《联合国海洋法公约》明确公海执法权属船旗国，美国无授权扣船，就是无视国际法的海盗操作。62个国际非政府组织都谴责其“法外行径”。 委内瑞拉原油占中国进口总量的4.125%，广东揭阳炼化基地专门消化这种重油，年产值达2500亿，美国封锁本质是卡我们的产业和民生。 现在“千阳号”“兴业号”的航行牵动全球目光，美军敢动中国籍油轮，必将付出惨痛代价。中国的底线从不是摆设，碰了就得接招认栽。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
