ALPINA阿尔宾娜（又称雅宾纳）正式成为宝马旗下独立品牌聊聊我对这个牌子的看法省流：够独特所以很喜欢其实三年前就听说收购的事 这也是意料之中 毕竟作为一家“小厂”能独立过活到现在很难得阿尔宾娜在此之前有两个重要身份:一个车队和一个正经汽车品牌注意不是改装品牌！是汽车品牌！有独立VIN有点类似于RUF 可以买配件也可以直接购买阿尔宾娜标的整车 一般以B+数字为型号早年前因为改装宝马1500、E9等各种型号跑比赛征战四方 夺冠无数 并提供深度定制高性能改装零件 甚至有宝马官方认证与质保 比宝马M-Power起源还早 有江湖传言称阿尔宾娜启发了宝马M-Power的建立（未经证实） 其地位可见一斑至于整车业务 基本上都是基于宝马车型进行深度改装 但与M-Power最大的不同是 阿尔宾娜更注重平衡高性能与日常豪华巡航体验 其不仅具备媲美同级M-Power的性能（甚至圈速） 更在舒适性与豪华定制方面做到新高度 且基本都是限量小批量生产 还有不少柴油版本型号提供选择不严谨的说类似于911 GT3 RS和911 Turbo S所以很多人以为“阿尔宾娜就是改宝马的作坊”是非常不正确的阿尔宾娜与M-Power对于宝马的理解定位有着本质不同 还有自己独立品牌 不少Bimmer心中认为玩宝马的终点是一台阿尔宾娜而非M-Power几个显著特征也可以简单聊聊（集中在近代车型）:发动机/变速箱一定经过深度改装 马力大但很平顺 不是那种很暴躁精神病的特质悬架舒适的同时极限与支撑性也很不错高度定制化内饰 包含真皮与木饰搭配 不显俗气的那种标志性绿色与蓝色车身颜色（当然你也可以选择其他） 搭配白色线条点缀 还有一套低调的小包围套件多辐条轮圈 甚至还有个独立钥匙防盗蓝底仪表再加上限量 其海外二手车保值率远高于同级非特殊版本的M-Power我本人也很迷这个奇怪但又有些倔强执着的劲儿 作为对近代宝马没什么兴趣的我来说 阿尔宾娜却一直在我心中留有一个位置 你看我买模型很少买宝马和M-Power 但阿尔宾娜的怪车还是会偶尔收一收 一度还很想买一台二手B4 然后告诉别人“这不是M4！俗！”冷知识（也可能没那么冷）:九年前阿尔宾娜以“雅宾纳”品牌身份小批量正规进口到中国过一些B4 在宝马店里卖 价格和同年M4差不多 只不过没啥人认一度还有过折扣 目前买一台好车况二手B4其实是个好选择 看看海外同年M4和B4二手价格就懂我说的意思了至于作为宝马子品牌以后会是怎样的发展 我猜大概率会类似于奔驰和迈巴赫的关系 毕竟在舒适豪华和定制化方面有着更独到深刻的见解 就是不知道以后阿尔宾娜的标还会不会挂在车头了最后 阿尔宾娜的创始人其实三年前已经去世了 R.I.P.
