我跟你说,这事儿真TM解气。 越南这盘大棋,下了足足二十年,本想把咱们当傻子耍,结果呢?咱们连棋盘都没上,直接扭头走了,留下他一个人在风中凌乱。 他们想干嘛?修高铁。 一个投资快赶上自己六分之一GDP的项目,不想着怎么踏踏实实干活,满脑子都是怎么算计。 他们心里门儿清,这世界上,论高铁,技术、速度、价格,咱们是独一档的。老挝的山沟沟里咱们都能给它铺出一条通天大道,印尼的雅万高铁,坐过的人都说好。 可人家不要。 人家觉得直接跟我们合作,没面子,还怕被“控制”。 于是,一出大戏开锣了。 先是把咱们请来看戏,吊着胃口。然后转身就拉来了德国西门子,韩国现代,还有自己家两个“跨界奇才”——一个盖房子的,一个卖汽车的,组了个“八国联军”,那架势,好像离了咱地球就不转了似的。 算盘打得噼里啪啦响: 要么,逼咱们让步,把压箱底的核心技术吐出来。 要么,就跟德韩“合作”,演一出独立自强的大戏给全世界看。 可他们忘了最根本的一点。 咱们的高铁技术,是几代工程师拿心血和头发换来的,是国家的宝贝,不是菜市场里可以讨价还价的大白菜。 想合作,拿出诚意来。 想算计,对不起,我们很忙,忙着跟真诚的朋友修路致富呢。 所以,当越南那边的媒体还在吹“自主高铁梦”的时候,我们这边,直接退出了。 不陪你演了。 这下可好,主角一走,戏台子瞬间就塌了。 德国人承诺的技术,连自己家都没用上;韩国人的方案,贵得离谱;最逗的是那俩本土企业,龙头老大高调入场8天就宣布“不玩了”,因为一算账,发现这项目能把自己亏到裤衩都不剩。 说白了,这就是一场想空手套白狼结果被狼看穿了的笑话。 你看看隔壁的印尼,看看老挝,跟我们踏踏实实合作,现在火车跑得飞快,票子挣得哗哗响。 而越南呢? 二十年过去了,高铁还停在PPT里。 这事儿给所有人都上了一课。 国运,没有捷径。想强大,靠的不是小聪明和演戏,是真刀真枪地干。 也给我们自己提了个醒:我们的技术,就是我们的底气。谁是朋友,谁是演员,我们心里得有数。


李刚
既不出钱又不出力,还不想出地皮。光想好事了。