最近，关于首批L3级自动驾驶准入许可的消息砸了锅，虽然仅有深蓝汽车和极狐两家，但已经让很多网友看到了未来的出行的便捷。 但是，这里要给一些网友们和车企们提个醒，L3智动驾驶还是有条件自动化阶段，并不是真的完全自动驾驶。 L3级自驾系统：激活且在 ODD 内正常运行时，若因系统决策错误、未及时发出接管请求导致事故，车企 / 技术提供方承担主要责任。 系统发出接管请求后，驾驶员未在规定时间内接管引发事故，驾驶员承担主要责任。 国内试点现状：2025 年 12 月首批 L3 车型获批，责任划分以 “系统担责为原则、驾驶员担责为例外”，需以试点政策与车企协议为准。 因此，一些车企鼓吹L3上车就可以睡觉，就是在夸大宣传，千万不要相信（特别是遥遥领先），L3也会出错，如果未发出接管请求，是车企担责，发出接管请求，驾驶员不接管，就要自己担责，无论是何种情况，不接管就可能发生交通事故，把生命交给自驾，交给车企，大家放心吗？ 自驾确实很便捷，但需要理性看待，关于L3级自驾大家如何看呢？【来自懂车帝车友圈】
