央视点名批评！烧光84亿造不出一辆车，却花5000万给员工买零食。烧光84亿没能造出量产车，300名员工吃了价值5000万的零食，曾被看作追赶造车顶流新星的拜腾，最终遗憾退场，遭到央视点名批评，这不禁让人感到荒谬。 拜腾成立伊始就风光无限，创始人毕福康曾在宝马干了几十年，被称为“宝马i8之父”，另一位戴雷也是圈内资深人物，他们招来了不少牛人，队伍里不乏特斯拉、宝马、谷歌等各路高手，团队规格非常高，那时候外界都以为拜腾会成为中国新能源领域的明星，和蔚来、小鹏、威马并列，大家都看好他们的前途。 巨额的资金也迅速到位，四年之间拜腾拿到了84亿元的融资，这个数字对于一家刚起步的企业来说无疑是巨大的，几乎所有业内人士都觉得这样的人才和资本组合很难不成功。 但拿到钱后他们的操作让人看不懂，拜腾没有优先搞生产，反倒花了不少钱在车展造势，他们把自家概念车空运到美国又拉回来，在发布会上炫了一把那块巨大的中控屏。 内部的问题也很快暴露，一家北美分公司一年零食钱就花掉了5000万人民币，三百来员工算下来每年每人要消耗掉十几万的零食，这样的花法让人看着心疼，这些钱如果花在生产线上也许会有不一样的结果。 公司高层的管理也出了问题，毕福康经常在国外，人难联系，关键时候找不到人，内部运营自然就容易乱套，团队本该负责生产、技术研发这些硬骨头，却被搞得热火朝天的宣传和不少内部消耗分散了注意力。 这种做法很快就显现后果，汽车最终没能进入量产阶段，工厂早已建好，但拜腾的车始终没有正式交到用户手里，所有的想象都只停留在图纸和展台上的演示，这家公司从行业新宠渐渐变成了“PPT造车”的典型例子。 官方也坐不住了，央视公开批评拜腾汽车，指出公司烧了那么多钱却没搞出产品，还花天价买零食，这已经变成了资本市场的一个警示，很多网友纷纷质疑拜腾到底是不是圈钱跑路。 拜腾的故事给初创公司和投资圈提了个醒，明星团队、充足资金和漂亮故事最终没有换来实实在在的产品，根本问题到底出在哪里，让人不得不反思。 造车这件事还是要把技术和工艺摆在第一位，光靠讲故事、做宣传注定难以走得长远，你怎么看拜腾汽车的这些操作？欢迎在评论区说说你的看法。
