脸都不要了！河南，一男子从内蒙订了30吨白菜，并承诺到时给货运司机9500元运费，司机为保证白菜新鲜，连夜赶路，谁知等他送到时，男子却耍无赖死活不肯给运费，之后还玩起了消失，手机多次联系，男子又表示自己这白菜不新鲜，没赚到钱，运费只愿给一半，不然爱咋咋地，这下，司机怒了！ 两天前，郭师傅在内蒙巴彦淖尔临河接到这笔运输订单。货主是河南当地一名男子，双方约定由郭师傅将30吨白菜跨省运到开封通许，运费9500元，待白菜卖完后两天内结清。 对于常年跑长途的货车司机来说，这样的约定不算特殊，郭师傅没多想便应了下来。 白菜属于生鲜品类，保鲜期短，一旦运输途中耽搁太久就容易腐烂变质。 为了守住这份约定，也为了避免货物受损引发纠纷，郭师傅在装好整整一车白菜后，没敢有片刻停歇。 白天忙活一天完成装车，夜幕降临后便立刻发动货车启程，全程日夜兼程赶路，硬生生靠着一股韧劲准时将货物送到了目的地。 送达之初，货主的态度还算客气，郭师傅也安心在一旁等候运费结算。 可两天时间过去，白菜还没完全卖完，货主找到郭师傅，恳请他再多等一天。 想着出门在外做生意都不容易，郭师傅心软答应了，没提任何额外的误工补偿。可他没料到，这份体谅反而成了对方得寸进尺的理由。 又等了一天，见白菜仍未售罄，郭师傅实在耗不起，便主动找货主要求结算运费，却被对方一口回绝。 无奈之下，郭师傅只能选择报警求助，民警到场后，货主当着民警的面拍着胸脯保证，再卖一天就全额结清运费，郭师傅再次选择相信。 第四天，这批白菜终于全部卖完，郭师傅以为终于能拿到属于自己的血汗钱，货主却以“侄子管账”为由，让他再等几分钟。就是这短短几分钟的功夫，货主竟趁郭师傅不注意悄悄溜走了。 郭师傅察觉不对后反复拨打货主电话，好不容易联系上，得到的却是颠倒黑白的答复。 货主声称郭师傅运来的白菜不新鲜，导致自己亏了钱，只愿意支付一半运费，要是不接受就“爱咋咋地”。 这一番说辞彻底点燃了郭师傅的怒火。 他全程按要求准时送达，白菜售卖期间也一直保持完好，如今货物售罄却被倒打一耙，任谁也无法接受。 在郭师傅看来，30多吨白菜按市场价格售卖，最少也能卖出3万多元，货主根本不存在亏损，所谓的“白菜不新鲜”不过是赖账的借口。 在货运行业里，不少司机都曾面临过运费被拖欠、克扣的困境。 他们风餐露宿奔波在路上，每一分运费都是用辛苦和安全换来的，货主的赖账行为，不仅侵犯了司机的合法权益，更破坏了货运市场的诚信根基。 郭师傅与货主已经形成合法的货运合同关系，郭师傅按约定完成运输义务，货主就应当足额支付运费，以“货物不新鲜”为由克扣运费，若无法提供有效证据，就是无效的违约行为。 诚信是商业往来的基石，更是为人处世的基本准则。 货主的赖账行为或许能占到一时的小便宜，却输掉了最宝贵的信誉，最终只会被行业唾弃。 而对于辛苦奔波的货车司机们来说，在承接订单时也应尽量签订书面合同，明确运费支付时间、货物责任划分等关键信息，避免口头约定带来的维权风险。 这件事也引发了大众对货运行业权益保障的关注，货运司机作为交通运输行业的“流动血脉”，他们的合法权益值得被重视和守护。
