台湾长荣海运麻烦大了。 东部战区围岛军演期间发布的海报引起热议。海报里显示，中

台湾长荣海运麻烦大了。 东部战区围岛军演期间发布的海报引起热议。海报里显示，中国海警从直升机索降登船，在台岛东部海域直接扣押长荣货轮上的“海马斯”系统。 这是解放军“正义使命2025”联演的一部分。海警参与军演传递的信号再清楚不过，在核心利益海域，执法力量就是前线力量。 台湾长荣海运公司每年从大陆和香港赚走200-460亿，占总收入近一半。说大陆市场养活了它，一点不夸张。但这家公司似乎总有点“吃饭砸锅”的毛病。 看看黑历史，奥运期间旗下酒店不升中国国旗，被曝光才连夜道歉。更离谱的是，大陆明令进出港船只必须挂中国国旗，它竟敢空着旗杆闯天津港。 天津港当时的处理很硬气，拒绝卸货。货轮只能赔着运费原路离开。航运业最怕延误，这比罚钱疼多了。 海报内容是对这家公司的严重警告，以后涉及武器运输问题，大陆海警有可能登船检查并扣押违禁物品。 长荣在大陆的生意网非常密集，12个分公司、70多个网点，每周近百航次停靠沿海港口。这些业务能顺利开展，前提是遵守中国法律。 海运公司本该最懂“规矩”。国际航运本质是“持证通行”，尊重沿岸国法律是生存底线。长荣一边赚着钱一边试探红线，属于严重的商业误判。 中国在关键海域的执法能力已全面升级。从识别跟踪到登临检查，海警的装备和战术都在向实战化靠拢。 对那些心存侥幸的企业来说，该醒醒了。大陆市场欢迎合规经营，但对任何危害国家安全的行为，绝对是零容忍。 说到底，企业想在大陆市场长远发展，必须彻底明白，红线绝对不能碰。尊重法律、尊重主权，不是选择题，是必答题。长荣这次，该好好补课了。